说到奇瑞风浪，笔者个东说念主对此真实深有厚谊。1999年12月18日，首台奇瑞风浪珍藏下线，2001年珍藏上市，笔者等于第一代奇瑞风浪的车主，何况这台奇瑞风浪如今依旧停在家中车库；2016年奇瑞风浪珍藏停产，不外在7年之后的2023年11月，奇瑞珍藏通知“风浪重启”，并同期展出风浪A9、风浪T11两款倡导车，短短一年时分，风浪A8、风浪T9以及风浪T10三款新能源居品已珍藏上市，如今奇瑞风浪A8L也将于本月17日珍藏上市；那么新车相较现金风浪A8迎来哪些升级？是否更值得我们破费者取舍呢？

其实当初在满街普桑、捷达的年代，笔者之是以大概取舍奇瑞风浪，确信与其畴昔较高的颜值有着径直的联系；而如今奇瑞风浪A8L外不雅颜值方面依旧在线，大尺寸六边形进气格栅里面汲取蜂窝式布局，同期熏黑的配色也让新车加多不少融会感；两侧大尺寸进气口以及颜值较为机敏的头灯组，则再度将融会感进步。

车身长宽高分裂为4790/1843/1487mm，轴距为2790mm；比较现金风浪A8车长加多10mm，而其它尺寸则保握一致，相对来说，车内实用空间并不会有显著变化。新车依旧汲取溜背式轿跑车身造型，从简且上扬式腰线，很是具有劲量感。

车尾处，举座造型与现金风浪A8很是相似，一语气式尾灯内腔汲取全新光源布局，比较现金风浪A8科技感愈加显著，夜误点亮后辨识度颇高；同期原来中央的“CHERY”字标也珍藏更换为“FULWIN”全新风浪字标。

比较外不雅，新车内饰方面的变化则更为显著。新车汲取从简的测度打算语音，对称且笔直的模样台由中央一语气式空调出风口分割，档次感更为明晰；10.25英寸悬浮式液晶模样合作15.6英寸车机大屏替换原来风浪A8双联屏的测度打算，更显从简的同期也不失科技感；同期车内大面积木纹饰板、电子怀挡以及集成于门板处的座椅革新开关皆彰显着可以的豪华气味。

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内置8155车机芯片，车联网、语音交互、手机无线互联等功能均具备，何况车机举座启动畅达度以及反映速率均有可以的发达；不仅如斯，车内建树也通常丰富，凭据建树不同，新车配有前排座椅透风/加热、外后视镜折叠、行车记载仪、氛围灯、空气净化等；同期新车还配有L2级智能援助驾驶系统。

能源方面，风浪A8L依旧搭载奇瑞C-DM超混系统，1.5T发动机最大功率115kW、最大扭矩220N·m，合作18.67kWh磷酸铁锂电板组，纯电续航可达106km。

总的来说，相较现金奇瑞风浪A8，新车领有更高的颜值、更具科技感的内饰以及愈加丰富的建树；相较同级居品来看，奇瑞风浪A8L不管是能源发达、纯电续航照旧里面空间，皆有着可以的竞争力；不外新车能否一改风浪A8的“弊端”在销量方面获取讲理，确信与售价脱不开联系，那么天下以为奇瑞风浪A8L订价若干算作合理呢？