汽车走进糊口，选最稳当我方的车。

哈喽，民众好，我是红涛说车。

近两年新能源汽车备受接待，关于大部分朔方的一又友而言，选车时会磋议到冬季续航的问题，因为许多纯电车型在低温下续航会大打扣头，相对来说混动车型则凭借着可油可电的能源补给，续航更有保险，更合乎朔方用车需求！而在繁密混动选手中，零跑C11的增程系统手艺寂静，续航里程长，冬季低温下也能保捏寂静的能源输出，受到了许多一又友的热心，底下咱们就以携带价钱为18.58万元的2024款 增程式 300智驾版为例，来望望这款车的进展若何，值不值得启程点。

外不雅方面，领受了零跑家眷议论说话，车头饱胀镇静，机盖前端零跑的车标Logo庄重，启齿式格栅搭配双层熏黑的进气口，看起来前锋大气，而且端倪感强，大灯里面构造考究，使用了全LED光源，目光是相比柔柔的，让东谈主容易亲近。

零跑C11定位是一款中型SUV，整车的长宽高分裂为4780*1905*1675mm，轴距达到了2930mm，车宽和轴距在同级别中都是相比拉风的，这么的身段带来了一定的存在感，同期获取了实足的车内空间，车身轮廓简陋舒展，玄色车顶和玄色外后视镜彰显着个性，况兼咱们可以看到车顶上头是有激光雷达的，预示着它具备高阶智驾才气，而荫藏式门把手和无框车门都是时卑劣行的元素，全车车窗具有一键升降功能，前排使用了多层隔音玻璃，后排侧窗是诡秘玻璃，而勾通式尾灯使车尾更显宽大，况兼LED光源亮起成果与前灯组作念到了很好的呼应。

零跑C11的内饰营造出从简和科技的氛围，中控台、门板、多功能标的盘等平庸碰触的场所，都是软性材质躲闪和皮质包裹，电子怀挡操作浅显，此外前排储物空间许多，像咱们常用到的手机、纸巾、瓶装饮料等，都能很快找到稳当存放的位置，10.25英寸液晶姿色+14.6英寸中控屏+10.25英寸副驾文娱屏，好像显现丰富的车辆信息和文娱信息，搭载了Leapmotor OS智能车载系统，内置高通骁龙8295芯片，扶助联网、OTA升级、手机APP云尔竣事、语音双区域叫醒识别、语音连气儿识别、可见即可说等，利用商店里的APP都全，在线听歌、追剧、刷视频等多种文娱软件初始指引，还扶助车载KTV，和家东谈主或者一又友们在爱车上K歌一曲，给糊口增添了乐趣。

空间方面，身高1.78米的体验者在前排调理好坐姿，再参预到后排，此时可以放纵翘起二郎腿，头顶空间有1拳多的余量，即使比肩坐满3名身段偏胖的乘客，横向空间也很广博，电动后备厢里面规整，老例状况下容积为375L，后排座椅放倒后容积可扩张至840L，装些大件物品很过劲。

2024款 增程式 300智驾版的前排主副驾驶座椅是电动相通的，具有座椅加热和透风功能，作念到了冬暖夏凉，呵呵，后排相通具有座椅加热功能，况兼全车座椅议论充分磋议到了东谈主体工程学，填充雄厚优柔，坐垫够长，对躯壳和大腿部位的承托性好，永劫辰乘坐不易疲顿，此外后排地板中间是纯平的，后排空调出风口位置还议论了触控屏，可对空融举座椅进行相通，而头顶的全景天幕采光面积大，车内通透度很好。

能源方面，2024款 增程式 300智驾版搭载的是由1.5L增程器和后置电机构成的增程系统，电机的最大功率为200km，电机的最大扭矩为360N·m，使用了容量为43.74kWh的三元锂电板，CLTC纯电续航达到了300km，用于闲居通勤的场景，基本上作念到了一周以至更永劫辰充一次电（快充时辰0.5小时），大电板带来的平正是车辆可更多依靠电力，减少燃油使用，CLTC概括续航里程达到了1210km，远程行驶不会产生焦急。

实质体验下来，纯电步地下车辆起步快，输出平顺，车内闲逸，加快时能源随踩随有无延长，中后段超车有底气，官方公布的百公里加快时辰为8.3秒，当车辆电量低时，增程器会无感介入，基本上嗅觉不到来自能源系统的杂音，百公里最低荷电状况下油耗为5.2L，加注92号汽油，值得一提的是，该车的电板议论可以有用保险在各式工况下的寂静性和安全性，过程在朔方冬季零下7度的天气下实测，纯电续航里程仅仅到了9.5折傍边，而且据多位车主反应，在冬季用车续航里程缩减并不昭着，加快感受也莫得因为低温出现什么影响。

当下滥用者对车辆的智驾才气亦然相比庄重的，2024款 增程式 300智驾版搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶系统和英伟达 Orin-X芯片，激光雷达的线数为128线，领有前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、主动刹车、车谈偏离预警、DOW开门预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、车谈保捏辅助、车谈居中保捏、自动泊入车位、遥控停车等功能，而且配有高精舆图，车辆具备自动变谈辅助、匝谈自动驶入/出以及高速路段自动驾驶辅助的才气，让出行变得更放纵，还有用幸免了多种交通事故的发生。

结语：通过以上详备的先容，可以看出零跑C11的整体实力不俗，18.58万元的售价就给到了咱们广博的空间，舒坦的乘坐感受，还有智能座舱和高阶智驾，这套增程系统的续航、能源以及油耗进展也都是可以的，而且在阴寒的朔方使用也莫得太多的问题，对它感敬爱敬爱的一又友们不妨躬行去试乘试驾。