看成众人第一大新能源汽车产销国，中国不仅参与了新能源汽车商场的飞快增长，还见证了总计这个词产业链荆棘游企业的真切变革与强烈竞争。在这场变革中，能源电板看成新能源汽车的中枢部件，其地位与作用愈发突显，而能源电板企业的盈利情景与明天发展旅途，也成为了行业表里的温暖焦点。

钱被谁赚走了？

从轿车到客车，从家用代步到物流输送，新能源汽车正渐渐浸透到社会的各个旯旮。相关词，在这片闹热征象之下，大齐新能源汽车厂商却面对着盈利困难。一方面，原材料本钱上涨、研发参预无边、商场竞争加重等要素导致车企利润空间被束缚压缩。另一方面，浮滥者对续航里程、充电速率、安全性等方面的条款日益提高，进一步增多了车企的分娩本钱。

在此配景下，一个真谛的局面逐步泄漏：看着造车新势力们在悉力擢升销量和商场份额，但真是的利润似乎并不全齐流向他们，而是更多地被能源电板厂商所拿获。能源电板本钱占比高达30%-60%，成为影响整车本钱的要道要素。

能源电板巨头

中国的能源电板企业数目浩大，如同繁星能干，但商场的聚光灯却主要打在几大巨头身上。名次前三的厂商如同业业泰斗，占据了七成以上的商场份额，变成了一种相对贴近的商场神态。

宁德期间，看成能源电板行业当仁不让的龙头大哥，2024年1-11月份以约45.02%的市占率顾盼群雄。多年来，宁德期间凭借深厚的时间蕴蓄、大限度的分娩本事以及普通的客户群体，在众人能源电板商场推波助浪。从早期与良马等外洋车企的配合切入高端商场，到束缚拓展国内自主品牌车企客户，宁德期间的电板居品普通诓骗于种种新能源汽车，不管是轿车、SUV如故商用车规模，齐有其身影。其研发参预陆续攀升，束缚攻克电板能量密度擢升、安全性增强、快充时间优化等困难，为新能源汽车的性能擢升提供了坚实后援。

比亚迪名顺序二，市占率约24.99%。比亚迪的私有上风在于其垂直整合本事，它不单是是一家能源电板供应商，更是一家集整车制造、电板研发分娩、半导体研发便是一体的概述性企业。自主研发的刀片电板，以高安全性、龟龄命等特点在商场上独树一帜。在自家的新能源汽车居品线上普通诓骗的同期，也运转向外部车企供货，渐渐拓展商场邦畿，凭借对新能源汽车全产业链的掌控，在竞争中占据置锥之地。

中革命航以约6.86%的市占率名顺序三，国轩高科排第四，市占率为4.43%。亿纬锂能以3.38%的市占率名顺序五。6-10名永诀是蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能以及爱尔集新能源。这些能源电板厂商防范时间研发和居品性量，也逐步成为行业内的遑急玩家。

总结过往，中国能源电板企业在短短数年从无到有、从小到大，铸就如今光芒；测度明天，虽艰涩满途，但凭借视死若归的革命精神、生动应变的商场政策以及对众人产业趋势的精确把执，中国能源电板行业必将在众人能源变革的大舞台上续写华章，陆续驱动全国新能源汽车产业滔滔上前。