在面前新能源汽车市集中，尽管路特斯品牌并非主流，但其推出的全新电动SUV——路特斯Eletre，凭借其独有的超跑立场和高端定位，成为了市集上的一股清流。2024款Eletre TYPE79高等定制版的问世，更是将这个英国品牌的电动化转型推向了新的高度。底下就让咱们以这款车为例，详备认知其在外不雅、内饰、能源系统等方面的阐扬。

Eletre R+的前脸经营尖锐，罗致了主动进气格栅系统，该系统可以字据行驶情景自动转换进气量，有用裁减风阻。前保障杠的两组风说念经营进一步优化了空气流动，让车身在高速行驶时愈加踏实。前大灯罗致LED矩阵式光源，照后光果出色，“L”型经营带来了时尚的科技感。ADB矩阵大灯罗致守密式经营，援手自安妥遐迩光、自动大灯、大灯随动转向（AFS）等功能。

车身尺寸为5103mm×2019mm×1636mm，轴距达到3019mm，侧面轮廓具有动感，蚁集22英寸的铝合金清楚立场轮毂，整车展现出一种低趴且流线型的视觉后果。溜背造型蚁集宽车肩经营，车头下压与后拽尾部造型，互助上粉饰式门把手，进步了优厚的气动性能，风阻扫数为0.26Cd。

值得一提的是，该车型还配备了主动式尾翼，字据车辆行驶速率自动颐养，豪放提供112.5公斤的下压力，增强了车尾的踏实性。车尾方面，清楚式尾灯经营得细长，与饰板形影相随，上方配备LAA主动尾翼，援手四挡转换。Eletre R+的外不雅经营不仅当代时尚，还充满了科技感。七组空气能源学空匮经营和碳纤维和铝合金材料的搭配，以及珠光漆的质感，齐让东说念主如获至宝。

内饰方面，大面积的皮质面料和翻毛皮材质覆盖，手感精熟的同期车内也没啥异味。主义盘为多边形经营，以真皮材质覆盖，捏感酣畅。台面挺有档次感的，带有悬浮式的15.1英寸中控屏幕，援手旋转功能，还带有12.6英寸的长条形全液晶仪容盘和12.6英寸的副驾驶文娱屏幕，台面还加入了缝线讳饰，看上去头绪感明晰，还设有29英寸的AR-HUD昂首涌现。搭载双高通骁龙8155芯片以及Lotus Hyper OS车机系统，具备CarPlay、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、面部识别、连气儿性语音识别等功能。前排岛台处设有手机无线充电面板以及杯架。车内还有15个扬声器，蚁集64色氛围灯，带来可以的乘坐环境。

辅助驾驶方面，全车共配备了34颗传感硬件，包括4颗激光雷达、7颗8MP录像头以及4D毫米波雷达等。搭载双英伟达Orin-X智能驾驶芯片，算力达到508 TOPS。援手L2级辅助驾驶级别。带有360°全景影像、全速自安妥巡航、自动停车入位、可变吊挂转换、空气吊挂、主动安全预警、车说念居中保持、主动式DMS疲倦检测等功能。能罢了智能巡航适度、自动汇入、自动汇出匝说念、车说念居中保持、大车逃避、智能变说念等主邀功能。

座椅方面，Eletre的全车座椅均罗致真皮+仿皮+Alcantara材质包覆，前排座椅罗致一情势经营，座椅两侧有格外侧翼进行包覆。前排座椅援手座椅加热以及座椅透风，座椅加热功能在冬季的时间还漫骂常实用的。身高178厘米的我在前排座椅颐养到酣畅位置后，头部仍有约一拳的余量。坐在后排，腿部豪放有三拳傍边的距离。同期，前后排座椅的成就齐相比丰富，前排援手加热、透风、牵挂（主驾）、推拿，后排援手加热、透风。另外，这么的空间阐扬也领悟车顶线条的绽开经营在保持车辆动感的同期也莫得捐躯乘客的头部空间。

能源部分，搭载前后双电机，电机的概述功率为675kW（918Ps）、扭矩985N·m，匹配2挡自动变速箱（AT），可以在2.95秒完成百公里加快。配备容量为112kW的三元锂电板，CLTC纯电续航560km。搭载了CDC连气儿可变阻尼的空气悬架、举座主动转向系统、电子防倾杆和扭矩适度等技艺，进一步进步操控感受。电动四驱能源，援手清楚、越野、个性化、法式酣畅、ECO/经济等驾驶模式。前后均为多连杆式孤独吊挂，底盘质感偏硬，具有可以的驾驶操控性。

笔者试驾下来，油门和刹车踏板奢睿，转向精确，过弯时循迹性好，侧倾小，给东说念主驾驶信心。即使在高速行驶时，车辆也能保持踏实和酣畅，这获利于其6D智能底盘系统和赛说念级底盘调校。能源反应赶紧，提供了浩大的加快性能。即使是在经济模式下，推背感也很强，但不会感到昏迷。车内隔音后果好，即使在高速行驶时，车内也确实听不到电机声，只好幽微的风噪和胎噪。

总体来看，Eletre以其动感的外不雅经营、豪华的内饰质感、盛大的空间布局、酣畅的乘坐体验以及浩大的能源性能，展现了其出色的概述实力。其560公里的CLTC纯电续航材干和快速充电功能，使得这款车尽头恰当追求性能与科技感的年青消耗者。Eletre无疑是一款在高端电动SUV市集中值得温雅的有劲竞争者。

校对 任盈