11月5日，介怀大利米兰举行的第110届EICMA展会上，春风能源带来了CFMOTO及旗下子品牌ZEEHO和GOES（四轮车）在内的30多款新址品，其中更是有诸多车友期待的V4发动机和公升级SR的新推崇。

V.04开启公升级四缸期间

CFMOTO这次参展的重磅狠货即是这台，备受海表里车友暖热的公升级四缸发动机，领有同级别最轻的分量和最紧凑的布局，春风对其的暂定名是V.04。这台发动机禁受90°气缸夹角布局，本色排量为997.6cc，81mm的缸径，48.4mm的行程，峰值功率进步156kW，最大马力212Ps，最大扭矩114N·m，达到了天下顶级的水准，与杜卡迪的V4发动机性能周边，这台发动机的出现，将为CFMOTO草创一个全新的期间，同期也可能成为春风斥地WSBK公升级组别以及MotoGP的坚实基础。

MASTER OF SPEED

公升级V4发动机来了，春风1000SR还会远吗？车展现场展出的MASTER OF SPEED见识车，让好多东谈主看到了将来春风公升级SR的发展标的，凭据官方的说法，MASTER OF SPEED见识车展现了速率与活力的无缺交融，同期亦然春风对高端理会摩托车将来发展的一种斗胆议论。见识车将线条、理会度与时势终极交融，举座构造则引发了一种微弱与掌控、力量与精确的嗅觉，普遍无比的定风翼也宣告着，这台车会有顶级的空气能源学盘算推算。

春风675NK

街车控的最爱，春风三缸街车675NK在米兰车展寰球首秀，当作675SR-R同平台的街车，领有相通的发动机平台，街车版块对东谈主体工程学盘算推算经由了校正，让惬意性赢得普遍晋升。KYB减震与轻量化铬钼合金车架的无缺纠合，使其具有更强的纯真性和操控乐趣。

675NK相通标配ABS和两段可调TC确保了安全性能，5英寸TFT全彩姿色具备与675SR-R相通的一系列功能，其圭表的座高为810mm，可选825mm增高座垫或795mm裁减座垫，而这款三缸街车也将成为现在同级别车当中可玩性最高的车型之一。

除了发布的新车型外，CFMOTO还在2024年EICMA展会期间展示了硬派ADV 800MT-X和最新公路ADV 700MT，这两款居品将于来岁第一季度在欧洲阛阓上市。况且还有一款好意思妙的纯电越野车型，这款越野摩托车是CFMOTO旗下首款越野车型，早在旧年年底的时间就被曝出正在进行测试，是以这款车应该也会在不久之后推出。

春风这几年的要领迈的十分肃肃，国内阛阓占据主导地位，国际阛阓不断的开疆扩土，自从春风能源诞生35年来，CFMOTO还是在寰球领有3000多家国际分销商配结伙伴，粉饰地区进步100个国度。在寰球至少有四个寂然的研发革命中心，领有无数率先的本事和盘算推算专利。况且CFMOTO还诞生了天下一流的供应链，与其他行业圭表制定者诞生了永远的配合联系，是国内现在在最顺利的出海品牌。