汽车圈里，法系车实在即是一颗闪亮的明珠，多样蛊卦东说念主的优点一大堆，可大概在市集上没获得应有的招供。目下许多东说念主买车都图个性价比高又有个性的车，法系车可能即是阿谁被忽略的矿藏摄取。

法系车的盘算上风

法系车的外不雅内饰盘算简直挺棒的。就拿五六年前的那批法系车来说，放到目下看，外不雅还挺闲雅的，这种持久不断的前锋感真不常见。内饰也充满了法国风情。这种盘算理念在车型上进展得大书特书，比如C5天逸著作转载:[http://www.yidunzhaoming.com/index.php/question4430371.html)，在SUV里头，麋鹿测试的进展就挺拉风。跟RAV4、博越Pro、UNI-T这些车比，一样的测试里，许多车都出现了轮胎离地的情况，而C5天逸仅仅单轮稍许离地，就算是在湿地上，进展也比其他车在干地上好，这评释在车辆的举座盘算和布局上，法系车有我方的专有主见。

追求法系车的外不雅内饰好意思感，并非捕风系影。这源于法国深厚的文化艺术积淀，与当代汽车功能需求的玄妙交融。车身线条既畅达又充满力量，中控台布局专有又实用。这么的盘算，不仅追求好意思不雅，更是经由东说念主体工程学等多方面三念念此后行的恶果。

出色的底盘调校

法系车在底盘调校上简直挺有水平的。雪铁龙除了顶级的C6，其他不论贵贱，好多车都用的是扭力梁后悬。不外，他们把扭力梁调校得挺出色的。开起来的时候，你险些嗅觉不到它口舌寂然吊挂。就像有些车型的操控性可以和福特的SUV并排，诚然它们都是扭力梁结构，但驾驶体验皆备超出了你的联想。

底盘调校可不是闹着玩的，得下功夫著作转载:[http://www.yidunzhaoming.com/index.php/question4430298.html)，得有教养。法国那里的路，那环境，得握住摸索，极少一滴地疏导，能力磨出恰当我方作风的底盘调校。工程师们对每个减震弹簧的力度、吊挂的高下，都算得清清醒爽，这才让扭力梁的后悬也能进展得那么出色。

发动机位置带来的维修竭力于

法系车诚然可以，但也不是莫得症结。比如，它的发动机位置比日系和德系车要连合驾驶舱。这就导致一个问题，即是维薪金来不那么浅陋。修车师父在修的时候，得往里探得挺深，这当然就加多了修车的难度和工夫著作转载:[http://www.yidunzhaoming.com/index.php/question4430304.html)，老本也随着涨了。

我之前在修车厂见过一次，师父对一辆法国车发动机作念熟悉。发动机位置太深了，用具不好操作，师父得费老鼎力气，极少极少地搜检和修。像换换零件这种小活儿，在日系或者德系车上可能很快就惩办了，但在法国车上，得花上好多倍的工夫。

喇叭盘算的迥殊之处

法系车的盘算挺有个性的，比如说，早期的雪铁龙把喇叭装在了左侧拨杆的结尾，这盘算挺纵容的。诚然挺额外，说不定还能缓解路怒症。毕竟著作转载:[http://www.yidunzhaoming.com/index.php/question4430276.html)，这种迥殊的喇叭盘算，能让驾驶变得更好奇。

这个喇叭的位置盘算，其实披裸露法系车在翻新上的追求。你看，别的车都按照老限定在传统场合装喇叭，法系车却走了条不一样的路。诚然这盘算可能不是每个东说念主都可爱，但它如实把法国东说念主那种迥殊的盘算理念展现出来了，东说念主家即是不肯意随大流。

二手车的性价比

二手市集上法系车性价比极高。瞧瞧，法系车三年保值精辟线下跌，比如雷诺54.5%，标致52.82%著作转载:[http://www.yidunzhaoming.com/index.php/question4430362.html)，雪铁龙50.08%著作转载:[http://www.yidunzhaoming.com/index.php/question4430277.html)，DS更是47.94%。是以买二手法系车，花小钱就能买到建立好、车龄新、公里数少的。标致307三厢版，2万块就能拿下，空间大，耐用，油耗也不比同时的206高几许。淌若5到8万，就能买到市面上大大宗法系二手车，比如标致308S，1.6T+6AT著作转载:[http://www.yidunzhaoming.com/index.php/question4430340.html)，零到百公里加快只需8秒，底盘调教得挺可以。

预算有限但追求驾驶品性的一又友著作转载:[http://www.yidunzhaoming.com/index.php/question4430317.html)，不妨多望望二手的法系车。毕竟，花小钱就能体验到底盘的尽心调校和上乘的材质。选二手法系自吸车，淌若想坦然又耐用，性价比那可真高，用车老本其实跟日系车收支不大。

对法系车将来的念念考

法系车优点多多，可市集进展却挺狼狈。这车保值率低，是自己质地问题依然营销没跟上？是挥霍者没发现它的亮点，依然荫藏的颓势还没被克服？

我们得让法系车在将来的发展路上，好面子看我方的所长和短板。淌若能保住它那独家的盘算、超赞的底盘调校这些亮点，再把发动机不好修这类问题给解决了，再加大点合手行的力度，说不定法系车就能在汽车圈里再赢回一隅之地。诸君看官，你们认为法系车往后该怎么走？淌若认为这些办法成心思意思，点个赞、共享一下也无妨。