技巧参加中旬，又到了销量放榜的时候。本文给大家共享一下高端SUV界限的销量排行情况，望望哪些选手混得最佳。何为高端SUV？指哪些教导价晋升30万元的居品。

第别称是问界M9，9月份它是第二名，此次算是重回第一，这款教导价超45万元的自主SUV照旧参加常态月销1.5万辆控制的水平。若是两三年前，这个榜单的前三位势必是被德系三台中型SUV占据，刻下表情照旧改写，问界M9不仅单价远超德系居品，在销量上也有握久的往复力，属于前无古东说念主的存在，如实令东说念主感触。据传问界M8照旧在树立中，价钱应该比问界M9低一些，会对GLC/X3/Q5L带来更径直的压力，大家可以看好戏了。

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德系军团的情况如下，奥迪Q5L第二，卖了13807辆，良马X3第四，卖了10107辆，奔突GLC第五，卖了8710辆。Q5L挺流露，比拟9月份有小幅高涨，而良马从头加入价钱战之后，成果立竿见影，X3在9月份销量唯有6000多辆，10月份径直破万，商场九九归原如故那句话：“莫得卖不出去的车，唯有卖不出去的价钱”。GLC在10月份下降得挺蛮横，径直从9月份的近1.6万辆取得8710辆，果然是腰斩，可能和X3有点联系，此消彼长。

接下来望望理念念眷属，L7排行第三，卖了11841辆，L9排行第七，卖了6403辆，L8排行第八，卖了6471辆。三款车比拟9月份王人有隐微跌幅，但在合理的触动范围，L7卖得好在猜想之中，不外L8卖不外L9倒是比较不测，网上王人说“买7买9不买8”，不知说念有莫得懂行的一又友来说说其中的门说念？

良马X5依然是榜单最贵车型，排行第六，卖了6555辆，比拟9月份有一定增长。刻下这款车在国内基本属于无东说念主能挑战的地位，入口的GLE悉数没法对国产后的X5形成压力。是以刻下德国东说念主也加速了GLE的国产节律，官方照旧告示了这个音讯，瞻望会在2025年投产并在往常上市，两款德系中大型豪华SUV将在顶峰再见，大家可以期待下了。

蔚来ES6是榜单前十名中惟逐一款纯电动车，排行第九，卖了6471辆，其实数据和理念念L8相同。这个销量比拟9月份有一定下滑，有东说念主说是受乐说念L60影响，从两车的价位来看，应该不是一个受众群体，然则乐说念L60价钱更低廉，却使用更新的NT 3.0平台，蔚来ES6如故老旧的NT 2.0，这样念念念念如实有点不得劲，是以应该有好多东说念主在等NT 3.0的蔚来ES6。另外，蔚来EC6也有2000多辆的收货，当作一个补充，如故可以的。

队尾的车型，咱们挑几个说说。坦克500 Hi4-T卖了4001辆，走势可以，亦然榜单中少有的传统自主品牌。奔突GLB依然有3700多个东说念主在买，三叉星辉的招引力依然很强。林肯帆海家最近几个月王人流露在2000辆控制，何况不打价钱战，值得细则。良马iX3排行第十五，卖了1937辆，这车比i3如故要贵不少，谈不上“同期领有良马和自卑”，偏疼传统豪华品牌的可以商酌下。

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高端SUV销量榜向来比高端轿车精彩，从10月份的榜单中，咱们可以看到两个关节信息：第一、德系豪华品牌照旧被压制，自主品牌照旧形成界限化的往复力；第二、前十名中有五个席位是自主新动力居品，弯说念超车照旧终了。

对于高端SUV商场的下半场干戈，依然汇集在两个对立的阵营：燃油车VS新动力，德系品牌VS自主高端品牌。在异日很长一段技巧内，将围绕这两个维度伸开，大家以为谁能笑到临了？不妨留言商榷下。