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娱乐 OTA非全能,小鹏众筹给老用户换芯片,此路行得通

发布日期:2024-11-19 10:44    点击次数:110

这年初,汽车的智能化进度越来越高,但与此同期,技能更新迭代的速率也越来越快,就跟数码电子居品相同。尽管好多品牌前几年宣传OTA升级功能不错让汽车具有更新迭代的智力,但也仅限于软件层面,硬件层面依然无法通过OTA更新,朝夕亦然逾期。在那些前几年买车的老用户,这是厂家冷凌弃的“背刺”步履。

因此,汽车扫数是售后办事最难作念的居品之一,用户时常以为花那么多钱买车,办事好赖也要跟上吧。于是比年来,造车新势力开动卷售后办事,与传统4S店相对相比“自豪”的气魄,造车新势力在售后办事这一块一般作念得更“圆滑”。

就以小鹏汽车为例,计划到汽车芯片很亏啊就会逾期这极少,最近他们启动了一项众筹步履,官方为小鹏P7的老用户提供车载芯片的升级办事,从底本的高通820A芯片升级到与小鹏P7+同款的高通8295芯片,内存也从8G升到16G,趁势还不错OTA升级到最新的AI天玑系统,从而罢了操作体验取得执行的普及。而智驾芯片也从底本单Orin芯片升级到双Orin芯片,像“城区NGP”“AI代驾”“记忆停车”等高阶智驾功能也齐不错进一步复古。

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固然,换芯片这一操作,确定如故需要用钱的,刻下小鹏汽车给出的芯片升级决议,需要破耗4999元,而智驾芯片的升级用度略略要高一些,需要破耗19999元。尽管如斯,用户关于“换芯”的怜惜还长短常高的,据官方涌现,自11月11日12点步履认真启动开动,在短短3天时间内,就依然得到特殊4000名小鹏P7用户的复古,末端发稿时为止,参与复古东谈主数依然达到5118东谈主。

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除了小鹏P7以外,这项步履还同期面向小鹏汽车旗下的其它车型。但既然算是众筹,假如参与东谈主数未达到预定的筹谋,芯片升级的有筹谋可能也难以激动,计划到这种可能性的存在,小鹏汽车如故会退款。以刻下的景象来看,小鹏P7对智能座舱芯片升级的怜惜是最高的,其它车型则相对相比保守,也许这些车型的用户也有我方的考量。

比如小鹏G3、G3i,由于车型推出相比早,用户可能会以为平直换新车更有价值感。而小鹏G9、P7i、X9、G6等车型,主要提供智驾芯片的升级办事,但因为车型相对相比新,智驾智力总体上也能让用户舒适,因此计划升级的意愿可能会略略低一些。

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在当年,不少车主早就有升级车机系统的需求,虽说厂家并莫得提供官方的升级办事,但部分4S店经销商时常也不错为用户换装,不仅如斯,后市集也有多量改装居品遴荐,体验时常会更好。不外由于汽车智能化技能的跨越,刻下车载智能化功能的升级不再是换一台车机系统那么简便,需要多种建造之间匹配,因此需要通过厂家的渠谈完成相应的升级办事。

汽车网评:事实上,比年其它一些造车新势力,包括蔚来、极氪等品牌,也推出了近似小鹏汽车这种为老用户升级芯片的办事,极氪的用户致使不错免费更换,较着用户如实有这种执行需求。从传统汽车的使用民俗来说,整车使用年限时常相比长,但车上的智能化装备看成附带的数码电子居品,更新速率势必要比整车快好多。因此,车企推出这种芯片升级的办事,如实是从用户的角度计划,这是普及品牌形象的一种神志,翌日同类的办事驯顺也会在业内庸俗实施。

小鹏汽车用户芯片小鹏P7老用户发布于:广东省声明:该文不雅点仅代表作家本东谈主,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间办事。

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