老铁们，苗哥我今天又来给全球聊聊豪华车圈的极新事儿了。

最近飞奔这边然而闹腾得不小啊，S级和EQS这两个全球伙儿皆要减产了，啧啧，这是咋回事呢？

我们沿路来瞧瞧。

1.

飞奔的“双S”遇冷，减产来袭

苗哥我先给全球爆个料，飞奔家的S级和EQS这俩“年老”要减产了！

没听错，便是我们世俗看到皆要竖大拇指的那俩豪车。

飞奔依然说明，从本年第四季度驱动，这俩车型要从两班制形成一班制坐蓐了。

啥理由呢？

便是产量要砍一半啊！

这然而实打实的“瘦身”打算啊。

你们可能要问了，这是咋回事啊？

苗哥我给你们分析分析。主要原因如故需求下落。

数据表现，本年上半年飞奔高端车型的销量下落了22%，只卖出了13.7万辆。

这数字一听就知说念不太妙啊。

尤其是EQS，传奇销量连预期的一半皆没达到，这然而的确有点儿“打脸”了。

2.

S级改款蓄势待发，EQS也要“支棱起来”

不外呢，飞奔可不是坐以待毙的主儿。苗哥我传奇，他们然而有大算作啊！

S级轿车要变身了

S级这个“老年老”来岁就要改款了。我们先来望望有啥变化：

1.外不雅要悉数大变样，前脸、后尾皆要动刀子。

2.内饰也要升级，苗哥我传奇要搞个新的超等屏幕，还要把那些花里胡梢的触控按钮换成实体按键。

3.还要加入更多豪华选项，让你坐在车里就跟坐在家里相似荒诞。

EQS也要“上面”

EQS这边也出头出面啊：

1.电板容量要加大到118千瓦时，续航才气笃定要上去了。

2.来岁还要升级到800伏架构，充电速率嗖嗖的。

3.外不雅也要小改一下，加个三横条格栅，看起来更有威望。

3.

飞奔的“电动优先”计谋

说到这儿，苗哥我不得不提一下飞奔的新计谋。

蓝本他们喊的是“纯电动”，当今改口叫“电动优先”了。

这是咋回事呢？

主要如故因为商场变化啊。

欧洲那里2035年就要停售燃油车了，但是我们中国然而到2060年才沟通这事儿。

是以飞奔这是在两端下注啊，既要搞电动，又不可完全毁灭燃油车。

这招儿不错说是既要马儿跑，又要马儿不吃草，挺特理由的。

4.

横向对比：飞奔VS良马

说到豪华车，我们不得不提良马啊。

良马的i7便是7系的电动版，这车然而挺受宽饶的。

比拟之下，飞奔的EQS就有点儿无语了。

良马i7：外形跟7系来因去果，一看便是良马家的“年老”。

内饰科技感完全，后排空间也很赞。

飞奔EQS：外形偏向于流线型，跟传统S级各异有点大。

天然科技感很强，但是有些老主顾可能不太相宜。

5.

结语

好了老铁们，今天的分析就到这里了。

飞奔这波操作，你们以为如何样？

是不是以为有点理由？

减产、改款、新计谋，飞奔这是要在豪华车商场演出一出“大戏”啊。

你们以为飞奔能不可重振威风呢？

宽饶在批驳区里跟苗哥我聊聊你的主见。

祝全球心念念事成，身段健康，不劳而获，坐享其功。