方盒子SUV并不罕有，但本年超越多：飞奔大G、路虎卫士、坦克300、方程豹豹5等一直很受市集迎接；本年又有不少新车加入，如smart精灵5#、捷途山海T1、方程豹豹8、埃安霸王龙、奇瑞iCAR 03、全新212等，接下来还有祯祥牛仔、方程豹豹3、奇瑞iCAR V23等繁密方盒子SUV准备上市。

为什么市集上俄顷涌入了这样多方盒子SUV？方盒子SUV市集真有那么大吗？这些方盒子既有越野材干很强的，也有徒有其表的车型；既有新能源的品种，也有坚抓燃油启动的，怎么的方盒子材干获得市集认同？且看本期老炮视点。

财圈社首席褒贬员&中欧协会智能网联汽车文书长林示：方盒子suv的流行是逆节能环保潮水，风阻大，油耗、电耗齐高，我认为之是以这几年国内能流行起来，也曾疫情编削了东谈主的心态和生计面容，趁辞世，去撒欢。昔时一年10几万的市集容量，咫尺跟着大齐新车的推出，市集空间汇注扩容，真的出现月销量过万的哈弗大狗和接近万辆的捷途旅行者，接下来的市集空间亦然封闭小觑。

到底哪类方盒子suv更能打呢？我以为详情不是纯电动汽车，它有先天的短板：车重、补能未便、馈电性能弱和安全性差。虽然你淌若不真去越野的话，电板会受到磕碰和挤压这类安全性问题会少好多。我个东谈主判断，插电、增程、油电混动车是咫尺线盒子suv最佳的手艺阶梯，既有填塞能源，比拟燃油车更节能。其次，即是方盒子suv要拆除昔时直快的越野车内饰作风，内饰愈加乘用化、汽车愈加智能化，多多挖掘城市通勤有品尝，越野出行成心念念。