盖世汽车讯 据外媒报谈，全球电动化转型最快的国度挪威又传来了新的好音信，11月份该国纯电动汽车注册量跨越了1万辆，在新车总注册量中的占比达到了93.6%，标明该国的电动汽车转型依然基本完成。

挪威谈路联接会（Norwegian Road Federation）发布的新闻稿清楚，11月份该国纯电动汽车注册量为10,940辆，较10月份的10,862辆基本抓平，但显豁高于客岁11月份的8,442辆。

挪威上个月新车注册量为11,689辆新车，其中749辆为非电动汽车，包括154辆插电式夹杂能源车，市集份额为1.3%。由此可见，简短95%的新车王人配备了充电接口。

图片开始：特斯拉

本年前11个月，特斯拉的Model Y以14,926辆的新注册量位居挪威新车销量榜榜首，占总销量的13%。沃尔沃EX30以6,623辆排行第二，ID.4（6,544辆）和特斯拉Model 3（6,197辆）紧随后来。

挪威是全球电动汽车市集占有率最高的国度，政府方案从2025年起迫害扫数内燃机新车的销售，成为全球最早实施这一禁令的国度。挪威领有70万东谈主口的王人门奥斯陆的电动汽车提升率已达到40%。

概况赢得这么的收获，与挪威政府圆润的引发措施密不行分。比年来，跟着电动汽车保有量的大幅增长，挪威政府为了饱读舞减少私家车使用，转而实行走路、骑自行车和巨匠交通，已对干系优惠战略进行缩减。从客岁启动，挪威对购买价钱达到50万挪威克朗及以上的汽车征收25%的升值税，当今也包括电动汽车。新的升值税战略是动态的，车辆价钱越高，升值税也随之增多。

此外，扫数电动汽车王人需要充电桩，而挪威也有着鼓胀的基础法子。彭博新能源财经（BNEF）的数据清楚，挪威刻下领有29,473根巨匠电动汽车充电桩，其中快速充电桩的密度为每100辆汽车配备1个充电桩。

天然特斯拉在激动挪威电动汽车转型方面推崇了弥留作用，但跟着中国汽车制造商比亚迪、红旗、小鹏和蔚来在奥斯陆开设专卖店，挪威花费者的电动汽车礼聘无间丰富，电动汽车的提升措施也在加速。也曾销售内燃机汽车的巨匠、当代、标致、欧宝和菲亚罕见品牌，如今仅销售电动汽车。惟一的例外是丰田，它仍然同期销售电动汽车和夹杂能源汽车。