伴着窗外的雨声，放工后的小敏（假名）回到了10㎡的房车，洗了个开水澡后，她点上香薰烛炬，吃着小暖锅，尽情享受着打工东说念主偏疼的周五夜晚。

在外交平台上，像小敏这么的博主并不有数。“暴雨天宅在10㎡的房车里，到底有多爽？”“今天是开房车上班的第96天……”“就这么在房车上生涯了好几年，晚上锁好车门，住在车里很享受。”“每天在公司地库房车午睡有多爽？”最近几年，房车旅居和房车生涯愈发成为外交平台上博主的流量密码。

不论是对“诗与辽远”的“野外村歌式”生涯的追赶，照旧省钱便利式的打工东说念主租房“平替”，在房车上似乎都能终了。在抖音平台上，房车、房车生涯、房车旅行等话题均有数百亿次播放量，仅房车这一话题就有60余万东说念主参与。

房车市集的赶紧升温，从数据上看更为直不雅。字据路程网x房车行的数据统计，2023年，中国房车累计销售14365辆，同比增长22.41%。另据中研普华产业院接洽讲述，2024年，中国房车市集范畴达到1084.9亿元，比上一年增长了7.9%。

房车市集的火爆，离不开房车旅行、房车露营等生涯形式受到追捧，利恋战略的支撑，以及新能源等关联本事的约束升级和快速发展。与此同期，也曾与中产阶级“高度绑定”的房车，也正走向子民化、新能源化。

“新能源房车将成为将来房车市集的垂死趋势之一。”新吉奥集团关联认真东说念主领受《逐日经济新闻》记者采访时以为，跟着新能源汽车本事的快速发展和浮滥者环保领略的增强，新能源房车将渐渐成为市集主流。

这种预判在业内颇具共性。上汽大通房车业务关联认真东说念主也以为，现时新能源房车正处于起步阶段，将来有契机成为房车市集的垂死趋势之一，其环保、智能、方便的特色将引颈房车行业的创新发展。“跟着环保领略的莳植和新能源汽车本事的约束高出，房车这一细分市集展现出弘大后劲。新能源房车以其低排放、可合手续的性情，合适绿色出行的理念，受到浮滥者嗜好。同期，战略支撑和本事高出为其发展提供了有劲保险。”上述上汽大通房车业务关联认真东说念主进一步解说称。

从“小众失掉”到“子民新宠”，房车市集合手续升温

字据公开远程，房车的英文全称为Recreational Vehicle(RV)，又称“旅居车”或“车轮上的家”，是兼具“房”与“车”两大功能，集住宿、餐饮、输送、文娱为一体的可挪动车种。房车发祥于西洋国度，频年来在全球范围内得回了快速发展。

在中国，房车市集起步较晚，但频年来发展赶紧。路程网x房车行的统计数据自满，2023全年，中国房车总注册量约为19865辆，较上一年同比增长24.33%，总销售量14365辆，达积年最高记载，世界房车笼统保有量达到21.34万辆傍边。

尽管从销售数据来看，房车在统共这个词乘用车市集中仍属“小众”品类，但在该细分市集竞争的厂商却已达近百家。工信部本年一季度公示的三批《说念路活泼车辆坐蓐企业及居品公告》自满，共有80个房车厂家陈述122款旅居车，陈述车型数目与旧年比拟增长14%。

在不少业内东说念主士看来，房车市集的快速发展，离不开关联战略的推动以及浮滥者需求的加多。“本年以来，文化和旅游部、国度发展创新委、财政部等九部门持续印发的《对于鼓舞旅游寰球职业高质地发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）为房车旅游产业带来了进一步的发展机遇。此外，跟着露营、户外经济的火热，越来越多的浮滥者开动善良房车市集。”上述新吉奥集团关联认真东说念主告诉记者。

举例，《指导意见》提倡，“优化旅游寰球信息职业、完善旅游寰球交通职业、强化旅游救急赞助职业、加强旅游惠民便民职业，并促进寰球文化职业和旅游寰球职业和会发展”。新吉奥集团方面以为，这些举措不仅为房车旅游提供了愈加方便、安全、舒坦的旅游环境，也为房车产业的快速发展奠定了坚实基础。

正因如斯，越来越多的企业也约束推出更具性价比的特色新址品和房车及营地体验行为，以诱惑更多浮滥者。举例，新吉奥集团旗下已领有感激、隆翠、越界、HOBBY等多个房车品牌，居品线隐匿自行式、拖挂式、营地房车等多种类型。上汽大通旗下则有生涯家、旅群众、探索家、RVLIFE四大系列共50余款房车居品，隐匿B型、C型、皮卡房车、重卡房车、营地拖挂、越野拖挂等全品类，贯穿多年稳居中国房车市集市占率第一。

值得提神的是，约束扩大的房车市集，仍展现出弘大的发展后劲。据中研普华产业院接洽讲述，中国房车市集自2000年开动起步，经由二十余年的发展，已初具范畴。中国房车保有量从2007年的1550辆增长到2023年的约21.34万辆，年均增幅卓绝10%。将来几年，跟着旅游业的升级和个性化浮滥需求的加多，房车市集将赓续保合手快速增长态势。

另据关联预测，中国房车市集在往常几年变化较快，2023年市集范畴为5.34亿好意思元，约占全球房车市集的1.68%，预测2030年将达到8.67亿好意思元，届时全球占比将达到2.42%。

中国旅游接洽院院长戴斌则以为，“房车浮滥正在从宗旨的导入期走向市集的培育期，房车正在进入寻常庶民家”。 

“价钱战”扩张至房车，年青东说念主离“车轮上的家”更近了 

一直以来，房车的价钱居高不下，使其成为一款小众居品。

某房车企业关联认真东说念主告诉记者，厂家在打造房车时，主要老本齐集在底盘采购与定制、上装装修与树立、加改装表情以及研发策画等方面。底盘老本取决于遴选的车型和平台；上装老本雷临幸屋装修，字据里面树立和装修法式而定；加改装老本则包括原厂接济和用户自行添加的门径开发。此外，房车的研发与策画也需干涉大都资金，以确保居品的特有性和适用性。繁密老本要素共同决定了房车的品性和售价，亦然房车市集小众且价钱较高的主要原因。

“底盘是房车的基础，咱们遴选高品性、主流底盘，如依维柯、福特T8等，以确保房车的踏实性和耐用性。同期，能源系统亦然老本的垂死构成部分，尤其是新能源能源系统的研发和应用，需要干涉大都资金。”上述新吉奥集团关联认真东说念主告诉记者，此外，策画与研发、智能化树立等均是其主要老本场所。

值得提神的是，频年来，国内乘用车市集合手续的“价钱战”，也开动向房车市集扩张，以往精湛的房车价钱出现“松动”。重复露营、户外经济火热，房车开动驶入寻常庶民家。

图片开首：每经记者 孙桐桐 摄

比如，一款五十铃700P房车旧年的售价在60多万元，本年径直降到了43万元。此前C型房车的价钱一直在40万~60万元这一区间，本年各个厂家纷繁降价，一款法式的C型房车价钱以至仍是降到了30万元以内。

在业内东说念主士看来，房车市集越来越“卷”，从初学级到高端车型都有进入市集。记者了解到，房车市集主要分为A型自行式房车、B型轻客式房车、C型头铺式房车和拖挂式房车等细分范畴。其中，自行式C型房车因其适中的尺寸、丰富的树立以及精好意思的性价比，成为现时市集上的热销居品。拖挂式房车则凭借其较低的购置老本和灵活的使用形式，在中低端市集占据一隅之地。

不仅是房车零卖市集，房车租借市集跟着范畴扩大，其价钱也有所下探。

“在房车市集举座合手续向好的基础之上，将来房车租借市集的价钱一定会比前期有所下调。因为参与的企业越来越多了，行业中的房车租借居品也日益丰富，聘请租借的浮滥者也越来越多。基于这几点，房车的租借单价，相对来说会出现下探。”新吉奥集团房车生态职业部副总司理干杰向记者暗示。

“智电+战略+竞争”推动房车价钱再下探

房车价钱徐徐下探，使其被更多浮滥者领受，从小众居品开动进入寻常庶民家。究其原因，智电海浪的加合手、战略的支撑、市集竞争加重等都被视为要道要素。 

“在咱们看来，降价背后有多重原因推动。在市集供需连系变化、居品类型万般化、老本贬抑和树立退换等要素共同作用下，房车价钱愈加亲民，为更多家庭提供了斗争和享受房车生涯的契机。”上述房车企业关联认真东说念主向记者暗示。

跟着房车市集的快速发展，房车厂家竞争日益热烈。为了霸占市集份额，厂家纷繁推出降价促销行为，以裁汰居品价钱。举例，本年国庆时期，大驰房车推出限时特惠行为，10辆C型房车一齐8.8折销售。

“跟着制造本事的高出和范畴效应的浮现，厂家大要更灵验地裁汰坐蓐老本，提高坐蓐扫尾。尤其是新吉奥集团旗下多个房车制造基地，仍是形成相配训诫的房车制造产业链条，范畴化坐蓐有助于裁汰居品价钱，莳植性价比。”上述新吉奥集团关联认真东说念主告诉记者。

此外，战略“暖风”频吹也成为其价钱下探的垂死原因。举例，国务院2021年印发的《“十四五”旅游业发展忖度》提倡，要鼓舞自驾车旅居车旅游，实施自驾游鼓舞主见，形成辘集化的营地职业体系和比较完好的自驾车旅居车旅游产业链，推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站。

此外，2023年出台的《对于推动汽车后市集高质地发展的指导意见》提到，要支撑自驾车旅居车等营地诞生，加强战略支撑，促进房车旅游浮滥发展。本年8月，国务院印发的《对于促进职业浮滥高质地发展的意见》称，鼓舞商旅文学和会发展，莳植表情体验性、互动性，推出多种类型特色旅游居品，荧惑邮轮游艇、房车露营、低空遨游等新业态发展。

现时，电动化海浪席卷汽车行业，房车的电动化进度也开动加快鼓舞，这也被业内视为将来房车价钱进一步下探的潜在要素。 

“一方面，新能源本事的研发和应用需要干涉大都资金和时刻，加多了研发和制变老本。但另一方面，跟着本事的约束训诫和产量的加多，新能源房车的坐蓐老本有望渐渐裁汰。电动化手脚新能源本事的一种垂死体式，对房车价钱的影响主要体当今电板老本上。跟着电板本事的约束高出和产量的加多，电板老本有望渐渐裁汰。同期，电动化房车具有更高的能源控制扫尾和更低的排放，合适国度的环保战略和浮滥者的环保需求。因此，电动化是房车价钱下落的一个潜在要素。”上述新吉奥集团关联认真东说念主暗示。

在上述房车企业看来，新能源本事在房车范畴的应用，既带来了研发上的新挑战，也为其制变老本及居品价钱带来了新的变化。跟着新能源本事的训诫与范畴化坐蓐，电板等中枢部件的老本渐渐裁汰，为全行业的房车制变老本的下落提供了可能。

尽管如斯，新能源房车在统共这个词房车大盘中仍处于小众地位，尤其是房车租借市集，更是少有居品触及。 

“琢磨到笼统运营老本，面前咱们的房车租借市集还莫得新能源居品。新能源房车在统共这个词房车人人庭中的占比还比较小，属于新兴居品，处于刚起步的情景，还莫得皆备在房车浮滥群体当中得回广漠执行。和乘用车不同，房车的主要使用场景不在城市，运营和吝惜的笼统老本都比较高。房车租借需要琢磨到车辆在外地好不好修，有莫得满盈的配件供应，有莫得训诫的维修职业体系。而面前来看，新能源房车对能源补给、维修职业体系都提倡更大挑战。但从永久来看，新能源房车的确是势在必行。”干杰向记者暗示。

电动智能海浪下，“分享租借+出海”将成房车新蓝海

值得提神的是，抛开日趋“子民化”的特征，现时业内对于房车行业将来发展的一个共鸣是，电动化、智能化将成为趋势。

在上述新吉奥集团关联认真东说念主看来，新能源房车将成为将来房车市集的垂死趋势之一，同期房车这一细分市集将呈现出新的特色。“最初等于新能源智能化。跟着新能源汽车本事的快速发展和浮滥者环保领略的增强，新能源房车将渐渐成为市集主流。这些房车将领受先进的电板本事和智能化贬抑系统，提高能源控制扫尾和驾驶便利性。”他暗示，新吉奥集团在房车新能源及智能化方面已持续业内专科团队开展了深切的研发与探索，面前已具备比较训诫的市集化量产条款。

此外，上述新吉奥集团关联认真东说念主以为，房车市集将来还将呈现出策画优化与功能拓展、分享租借模式渐渐普及，以及出口市集增长等特色。“为了娇傲浮滥者的万般化需求，房车策画将约束优化和拓展功能。举例，加多储物空间、优化空间布局、莳植舒坦肠和便利性等。同期，房车还将集成更多的智能化系统和文娱开发，莳植用户体验。此外，跟着分享经济的兴起及发展，房车分享租借模式将渐渐普及。这将为浮滥者提供更多聘请和便利，同期裁汰购买老本和使用门槛。”上述新吉奥集团关联认真东说念主暗示。

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值得一提的是，出口业务的增长也被视为房车行业将来的主要增长点。上述新吉奥集团关联认真东说念主暗示，跟着国内房车市集的渐渐训诫和浮滥者对高品性居品的需求加多，中国房车在国际市集上的竞争力将渐渐增强。

以新吉奥集团为例，其于十年前仍是开动国际市集布局，并在国际市集约束莳植品牌闻名度和市集份额，集团旗下桐乡基地正渐渐成为中国房车智造之都、世界房车出口基地；上汽大通方面，其旗下房车早在2019年便登陆澳新市集。

在近期的德国杜塞尔多夫国际房车展上，新吉奥集团和上汽大通旗下房车居品均进行了亮相。

上汽大通房车业务关联认真东说念主也以为，现时新能源房车正处于起步阶段，将来有契机成为房车市集的垂死趋势之一，其环保、智能、方便的特色将引颈房车行业的创新发展。跟着环保领略的莳植和新能源汽车本事的约束高出，房车这一细分市集展现出弘大后劲。

“此外，房车市集将呈现多元化、互异化的特色，娇傲不同浮滥群体的需求；智能化、网联化本事的应用将莳植用户的出行体验，使房车成为集高技术与舒坦肠于一体的挪动生涯空间；出口市集的增长则将为中国房车企业提供了更开阔的发展空间。”上汽大通房车业务关联认真东说念主暗示。

逐日经济新闻