最近“热搜”中对于摩托车的新闻即是《19岁网红女骑手。。。》，这臆想对好多骑士又一次敲响了警钟。期间的发展让摩托车从80/90后的代步和拉货用具，成为了00后的前锋玩物。摩托车手脚当代成东说念主的“大玩物”，难免好多东说念主就念念让它：更“酷”更“快”更“响”，从而摩托车改装阛阓也运行渐渐造成。

在我国好多东说念主齐是将“颜值”改装放在第一位——外不雅和声浪是国内机车爱好者们的首选。如此次新闻的车型即是一辆——排量1000CC的良马S1000RR，百米擢升2.9秒，最高时速近300公里。其外不雅进行涂装还更换消声器，这些也齐是国内摩友对机车升级的“羡慕”。

离咱们最近的日本，无论是摩托车制造已经改装升级齐是公认的顶级水准，而他们对于摩托车的升级改装剖释就与咱们不同，所有这个词改装俱乐部（正当或不对法）的改装准则排序为：1）擢升车辆安全性（制动系统）2）擢升车辆操控性（轻量化）3）擢升车辆能源（能源系统），在他们的改装意志中“涂装”“贴花”基本齐不在主要改装鸿沟中。

上图为日本SUNSTAR坐褥的制动盘，中国好多东说念主购买的原因是它的“内盘”和“定位销”神采，然则有几东说念主知说念——它的主要特色在时速200公里以上制动盘温度达到650°高温能灵验刹车、通过“定位销”浮动调节表里盘是为了外盘不错加大与刹车片的战争面积让制动更快、“曲线”构造是为了摈斥渣滓、阳极氧化内盘上色是为了擢升耐磨性和腐蚀性保证刹车系统闲居运行。

“无绿不川崎、为红杜卡迪”，中国摩友在猖獗追捧和师法“泰西机车”的涂装时，是否能谛视到他们所有这个词的机车改装齐是将保证驾驶者安全放在首位的。在公路上拍摄机车倩照时，应该多念念念念制动距离而不是去念念成像后果。