在国内汽车商场，车企常常会领受双车型计策来扩大商场份额，日产就有它特有的“双模计策”，旗下不同车型针对不同糜掷群体，各有侧重又互相补充。像日系其他品牌，丰田的卡罗拉和雷凌、RAV4和威兰达，本田的想域和型格、CR-V和皓影，也王人在玩双车型套路，不外从商场进展来看，它们似乎并莫得充足达到预期后果，在影响力上远不足东风日产这边干得申明鹊起。

东风日产我们王人相比老到了，其实日产在国内还有另一个配结伙伴——郑州日产。郑州日产有一款中大型SUV，价钱挺亲民，起步价王人不到13万元，它等于帕拉索，我认为这款车挺低调的，可能许多东谈主王人没何如眷注到它，但说不定哪天就会被会它超高的性价比所招引。

真话实说，像郑州日产帕拉索这种集特定尺寸、亲民价钱以及妥当功率于孑然的车型，在当下汽车商场里那可真实未几见。今天就带全球一谈来望望。我发现，郑州日产帕拉索相配亮眼，全新狡计让东谈主目前一亮。最引东谈主谨防确当属它阿谁超大尺寸的格栅，看起来至极壮不雅、大气。了解之后才知谈，这款新车所以锐骐7为原本打造的，前脸领受了特有的纺锤形倒梯形狡计，辨识度极高，我认为这一狡计额外神勇新颖，让东谈主对它的改日进展多了几分期待。

说真话，我一直挺喧阗，这款帕拉索当作中大型SUV，价钱挺实惠，尺寸也摆在那，可为啥等于火不起来呢？我仔细酌量了一下，认为原因之一可能是它外不雅上太像皮卡原型了。车顶上那镀铬的行李架一装，何如看王人还带着股皮卡味，合座给东谈主的第一印象就有点平凡。再看细节部分，它配的是多辐式轮毂。新车尾部右下角后堂堂标着“AT”绚烂，这在硬派SUV里倒是常见，可也没啥至极的新意。尾灯是竖式狡计，车尾其他场地基本沿用了原来的老样式，没太多让东谈主惊艳的改变。

不外，进到车内嗅觉就不同样了。新狡计的标的盘持在手里，手感挺可以，还有大面积的木纹讳饰板，看着就显眉目，再加上全新情势的变速杆，这几个改革相加比，遽然就把车内的质感拉满了，合座的前卫感也提高了不少。我认为如若在外不雅上再优化优化，说不定这款车就能俘获更多糜掷者的心了。

新款帕拉索关联词个“全球伙”。当作一款中大型SUV，你就光看它这轴距，达到了3150mm，够惊东谈主吧！再瞅瞅它的长宽高，分裂是5277mm、1864mm、1989mm，这样的尺寸数据摆出来，是不是至极霸气。我认为，就冲着这车身大小，新款帕拉索的后排空间细则差不了，保准能装下不少东西，平淡出行、自驾游王人是亮点，很难不让东谈主心动。

在能源部分，现金的帕拉索车型全球王人相比老到了，清一色标配的是1.8T发动机搭配6速手动变速箱，这样的能源组合中规中矩吧。不外，新款帕拉索就大同样了，它搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，能源就提上来了，最大功率能达到168千瓦，最大扭矩有360牛米，开起带劲多了。再看变速箱，新车也给我们糜掷者更多遴荐，既可以选手动变速箱，如若想图个驾驶舒缓，还能选ZF8AT自动变速箱，我认为这点就挺贴心的，满足了不同东谈主的需求。

我的记忆：我认为新款帕拉索真的是花了心想去打造的。一方面，外不雅颜值在线，开出去挺吸睛，内饰狡计也紧跟潮水，前卫感满满，坐进车里嗅觉挺有眉目；另一方面，车内空间那是相配广博，平淡载东谈主载物王人毫无压力，充足毋庸缅想空间不够用的问题。况兼在能源方面，新款还经管了老款手动挡相对单一的窘态，新增了2.0T+8AT的能源总成供全球选配，这样看来，新款帕拉索的空洞实力确乎梗阻小觑。对此，你何如看呢？宽贷转发询查。