行动一个典型的e东谈主，提车五菱缤果SUV就忍不住念念和民众共享一下我的感受。我是4S店的首批五菱缤果SUV车主，选的是401公里续航的版块，提车的时候，4S店还搞了一个小小的庆典，彩带，蛋糕，还有抱枕、钥匙扣等小礼物。统共提车历程很凯旋，基本是4S店的东谈主带着去选号、上牌，办保障，早上9点多到下昼2点多就开车回家了。

初见五菱缤果SUV五座版，我是被它外不雅盘算推算诱惑了，清翠的车身线条与悬浮式分色车顶相搭配，有点复旧的滋味。有了新车，十一期间，我就和一又友开欣慰心的自驾游去了，也算跑过资料了。十一后，基本是凹凸班开，城市通勤。现在新车照旧开了800多公里。本色开过之后，就发现这车的空间如实是挺可以的。凹凸班偶尔带着共事，满座5东谈主，后排共事也反映，腿部还有空间，不拥堵，这个价位的初学级车型能有这样的驾乘空间如故很不毛的。

咱们十一期间跑资料，咨嗟很深的场合有三点：

即是五菱缤果SUV五座版的空间和发放性齐可以，后备箱大，能装，咱们三个行李箱，再加上好几个手提袋，齐能放下。座椅坐着也舒心，二排空间大、座椅软、后排头枕可以独处调整。

即是五菱缤果SUV五座版的能源和续航简直在。缤果SUV的极速为140km/h，不外我没敢开这样快，我齐是老淳矫健地110km/h跑高速，然而沿途如故超了好几辆车，车辆的起步和提速如故挺快的，还不飘，也可能我开得还不够快。咱们是高速做事区充过一次电，快充基本40分钟就满电了，也即是咱们上个茅厕，吃个泡面的时候。

即是五菱缤果SUV五座版的经济实惠。我给车辆配置的是通顺口头+中间档动能回收疗养的组合，平均电耗八成是10kWh/100km支配的水平，按照这个来算，基本上一年的电费也即是600-700元，和油车比，那不知谈省里若干呢！月薪3000的我天天开车凹凸班也没问题。

何如说呢？行动8万块，初学级的纯电SUV，五菱缤果SUV同期知足了五座，401公里续航，还有智能车机系统，辅助手机APP良友，语音操控，还有自动驻车等辅助驾驶，这个性价比亦然很优秀了。