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公共新动力汽车协作发展（上海）论坛11月1日在上海举办，主题为鼓动新动力汽车公共协作与可握续发展。岚图汽车CEO卢放在接收专访时暗示，汽车走向电动化是一个不能幸免的趋势，翌日汽车一定会走向纯电动。

他以为，袖珍车走向纯电动更有上风，因为它更简便，资本更低，也能让用户体验更好的家具。

从用户的需求来看，卢放暗示，用户本色上已经需要一个纯电动的驾驶和纯智能化体验，增程车是为了料理用户热诚上过不去这个坎儿。

“试验上从咱们好多用户来看，好多用户一箱油能用一年，他已经但愿用纯电的。我在高速公路上看好多的友商的用户，纯电能跑100多公里、200多公里，他也跑昔日跟东谈主家抢充电桩。”卢放说，是以用户本色上已经念念用电，增程或者是混动仅仅给他提供了热诚上的抚慰或保障。

近日岚图发布新款纯电SUV，并胜利对标ModelY。谈及勇于和特斯拉正面交锋的上风和底气，卢放直言：“咱们家具力果真等于跳跃他，这亦然咱们的底气。”

但他同期也指出，在品牌上岚图还不具备那么强的上风，其个东谈主也莫得像马斯克十分有极客精神的IP，是以在品牌领会度上存在瑕疵。

“弥补这种瑕疵一个最胜利的作念法，等于咱们要在家具上跳跃它，咱们要在更握久的阶段，握续用家具去跳跃它。”卢放说。

他进一步暗示，中国破费者对好多的家具是死守的，以为这个东谈主的形象很好，家具即使不好也会也会去购买。“翌日岚图已经要通过更好的家具力去打造品牌形象，也让更多东谈主买新动力车的时辰也大略念念到咱们。”

谈及近期欧洲对中国新动力汽车加征关税，卢放暗示，当今中国汽车在电动化、智能化、用户体验方面齐优于泰西品牌。是以欧洲接收加税的神色远离你出口，或者是影响你在欧洲腹地的销售，这是保护他们自己工业的作念法。他以为，靠这种保护无法来让他们的企业变得更遍及，只消通过敞开协作汽车工业才调够获取更快发展。

他还强调，汽车翌日一定会走向新动力化，走向智能化。中国电动车在公共崛起是不能逆的，加征关税不会影响中国汽车在欧洲、在公共的崛起。