IT之家 11 月 3 日音信，据韩联社报谈，韩国关税厅（海关）31 日发布的一份数据显露，本年第三季度韩国乘用车出口额同比减少 4.7%，为 140 亿好意思元（IT之家备注：面前约 997.88 亿元东谈主民币），自 2022 年第一季度以后首现负增长。

报谈指出，这主淌若因为中型汽油车和新动力汽车的销售低迷悔怨。单看新动力汽车，电动汽车（-36.5%）和插电式混动车（-28.5%）的出口额大幅减少。而混动车出口额同比大增 71.3%，为 30.1 亿好意思元（面前约 214.54 亿元东谈主民币），创下积年同时最高记载。

按出口对象看，面向好意思国（1.2%）、加拿大（30.2%）的出口增多，面向澳大利亚（-7.4%）、英国（-8.3%）和法国（-27.5%）的出口减少。

同时韩国乘用车入口额同比增多 12.6%，为 30 亿好意思元（面前约 213.83 亿元东谈主民币）。其中，新动力汽车入口额占 69.3%，占比创历史新高。