25款蒙迪欧上市之后，一直念念找个契机试车，恰恰一又友也有买车的缱绻，武断给他安利了蒙迪欧，顺带让我过一过瘾，感受下大马力车型的魔力。

前两天咱们也去试过了同级的雅阁，淳厚说这车城区代步发达是的确可以，整车的平顺性确乎挺不赖的，即是性能弱了点，全系齐唯有1.5T的排量，跑山之类念念要好的体验无数有点辛劳。蒙迪欧有4套能源系统，燃油和混动齐有2.0T的版块，一又友开惯了油车，是以我给他推选了树立比拟足的蒙迪欧至尊型。

这车的能源很足，2.0T的排量最大马力有254匹，不论是市区如故高速，能源输出一直齐很足。操控这块，蒙迪欧的标的盘手感相配塌实，尽管有电动助力转向，但不会有轻浅的嗅觉，所有这个词响应的力度是比拟平衡的。底盘方面就更别说了，蒙迪欧是偏舒坦的调校，过弯的技巧褂讪性依然很好，吊挂在过延缓带的技巧也能有用过滤震憾，乘坐舒坦型迥殊可以。

雅阁的轴距才2830mm，车内空间一经很宽广了，蒙迪欧的轴距是2945mm，空间大了不啻少量点，25款又特意退换了座椅，至尊型还新增了浅灰和黑紫两套内饰，所有这个词的乘坐体验的确提高了不少。

价钱方面也挺香的，当今算上步履优惠，购车补贴加上整车优惠就有接近两三万块，开赴点如故没什么压力的。