车市的“金九银十”迎来收官后，自主车企们纷繁公布了自家的“成绩单”。梗概是乘着“十一小长假”的东风，自主车企们10月的商场证实相等喜东谈主。

具体来看，新动力汽车龙头比亚迪再度夺得销量冠军，单月销量初次冲突50万辆，创下中国乃至众人车企新动力汽车月销纪录。奇瑞汽车仅次于比亚迪，10月份销量达272155辆，贯穿半年稳居自主五强第二位。长安汽车和吉祥汽车分辩以250832辆、226686辆位列榜单第三、四名，二者之间的差距比较上月进一步拉大。长城汽车10月销量116799辆，成为榜单中独逐个个销量下滑的车企。

比亚迪 502657辆

“新动力一哥”比亚迪10月销量初次达到502657辆，同比大幅增长66.53%，成为第一家单月销量冲突50万辆的中国车企。2024年前10个月，比亚迪累计销量达3250532辆，不但卓绝了2023年全年的销量，离2024年全年400万的销量目的也越来越近。从官方公布的车型细分销量数据来看，王朝网和海洋网是十足的销量主力。10月，王朝网和海洋网累计483437辆，同比增长66.9%，占全体销量的96%。腾势、方程豹和仰望三个高端品牌销量累计17089辆，环比小幅增长7%。这不单是收货于其界限化处分带来的低老本，更源于本身技能的立异。第五代DM技能、云辇、易四方、e平台3.0等齐助比亚迪在行业技能领域更胜一筹。若其智驾短板一朝补足，比亚迪有望再上一个新台阶。

奇瑞汽车 272155辆

奇瑞汽车的商场证实相同很强盛。10月，奇瑞汽车销量达272155辆，同比增速35.9%。1-10月，奇瑞汽车累计销量2024948辆，同比增长近四成。这是奇瑞汽车历史上初次年内销量冲突200万辆，创造了年内累计销量、单月销量、出口以及新动力的四项“历史新高”。数据显现：奇瑞品牌和星途品牌销量共达181883辆，同比增长9%；而捷途凭借旅行者、山海T2、捷途X70 PLUS车型的热销，10月共卖出62655辆，本年以来增速近九成。智界R7卖出6897辆，和iCAR成为奇瑞新的销量增长点。奇瑞销量的增长也离不建国外商场的优异证实。戒指10月底，国出门口销量为94.13万辆，同比增长23.8%。值得防护的是，尽管奇瑞汽车在电动化领域增速相等迅猛，但与主流新动力品牌仍有差距。

长安汽车 250832辆

10月，长安汽车销量达250832辆，环比飞腾18%，同比小幅飞腾4.07%。2024年1-10月，长安汽车累计录用量达2155811辆，同比小幅飞腾2.14%。这其中，长安自主新动力销量已冲突8.5万辆，创下历史新高。10月，深蓝品牌销量冲突28000辆，末端录用量达27862辆，深蓝S05、深蓝S07、深蓝L07功弗成没。阿维塔销量冲突万辆，增程车型的上量让其创下历史新高。长安启源单月销量也冲突了18000辆。不外，尽管这三大新动力品牌在10月齐有了赫然的擢升，但全体来看，深蓝、阿维塔以及长安发源齐难以始显本年的销量目的。深蓝品牌前10个月累计销量约17.8万辆，完成销量目的的64%；阿维塔前10个月累计销量约5.09万，完成年销量目的的57%；长安启源前10个月销量累计仅约11.8万辆，年销量目的的一半齐没达到。按照当今的情况，长安汽车的新动力发展还有一段路要走。

吉祥汽车 226686辆

吉祥汽车10月销量达226686辆，环比飞腾12%，同比飞腾28%。前10个月，吉祥汽车累计销量达1716376辆，同比增长32%。这其中，吉祥汽车新动力销量达108722辆，同比增速约83%。分品牌来看，吉祥品牌销量达170563辆，同比增长超22%；领克品牌销量达31074辆，同比增长26%。极氪品牌销量达25049辆，同比劲增92%，极氪7X、极氪MIX等新车型的上市助力了销量快速增长。国外方面，吉祥汽车前10个月累计出口34.7万辆，同比增长约62%。2024年全年仅剩下2个月的时代，按照当今的情况来看，吉祥汽车全年200万辆的销量目的完万能够逾额完成。

长城汽车 116799辆

比较其他车企来说，长城汽车的商场证实略显低迷。10月，长城汽车销量达116799辆，环比增长8%，同比下滑11.05%。前10个月，长城汽车累计销量为970612辆，同比小幅下滑2.49%，成为榜单中独逐个个销量未达百万的车企。分品牌来看，哈弗、欧拉、坦克以及长城皮卡的销量齐出现了不同流程的下滑，仅魏牌凭借新蓝山的热销以及限时优惠策略同比暴涨187.5%至6486辆。不外，魏牌的销量在长城汽车的全体销量中仅占到5.55%，孝敬不大。旗下各个品牌证实全体欠安成了长城汽车销量下滑的原因。国外商场中，欧拉好猫、哈弗H6 HEV和坦克500 HEV 等多款车型先后上市，或有望成为长城汽车新的销量增长点。