1.5 排量的卡罗拉百公里油耗才 5.41 升，摩托车排量仅为卡罗拉的相配之一，油耗却达卡罗拉的一半，为何摩托车如斯费油呢？主要有两个原因。

其一，排量过小。时常以为小排量车省油，但也不行太小。比如摩托车 150 的发动机，排量仅 150 毫升，气缸很小。发动机靠汽油放胆产生热量负气体扩张得到能源，放胆后气体温度越高能源越大。排量小虽一次烧油少，但产生热量也少，且好多热量被发动机经受又向外散热，热量支配率低。

就像用燃气灶最小挡位烧水，看似燃气陡然少，但水升温慢，散热多，烧开一锅水所用燃气有时少。加大排量则如用大火力烧水，虽瞬时燃气陡然多，但热量足升温快，烧水时分短，热量死亡少，执行燃气陡然不一定多。

其二，摩托车发动机转速太高。以时速 120 为例，家用车发动机转速或者在 2000 - 4000 转之间，而 125 摩托车此时转速快要 12000 转，相似车速和档位下，摩托车转速着实是家用车的 3 倍。这是因为摩托车排量小，输出扭矩极小，告成运转车轮会一松聚散就熄火。是以其变速箱各档位降速比很大，小齿轮带大齿轮，125 摩托车 5 挡降速比雷同家用车 2 挡。瞎想用 2 挡跑高速，油耗势必很高。

另外，摩托车大多莫得精准热处理系统，靠风冷散热，发动机难在热恶果最好温度下责任，也影响油耗。但归根结底依然排量太小所致。

本以为小排量摩托车会很省油，却没预见执行油耗并不低，这背后的原因照实值得深想。