前段本事，领克不远千里去了趟老欧洲，介意大利米兰开了场发布会，晓谕了一台叫领克02的新车的正经发布。这台领克02大家其实不目生，它在国内的名字叫领克Z20。手脚领克Z系的第二台车，此前的Z系首款车型Z10上市之后是满堂喝彩，Z10这车我有幸深度试驾过，确凿是拍桌慨叹。不管外不雅内饰照旧能源证实底盘姿态悬架证实，每一个方面都有特殊高的水准。

在车展现场，Z20也正经开启预售了，它的预售价区间为14.6-16.1万元。手脚一款紧凑型纯电SUV，Z20不错说产物力拉爆。在今天这篇著作里，咱们联想跟大家浅易聊聊这车的产物力到底有多爆炸，在这个价位能给到这些树立的，领克是确凿卷啊！

其实说白了，尺寸不是Z20的主要上风产物力，手脚一款全球首披发在欧洲商场而不是国内商场的新车，Z20其实不仅仅为了温情国内需求，它更多的是领克品牌出海战术，杰出是要紧欧洲商场的一个特殊要紧的战术车型。从战术层面上看，Z20于领克品牌的出海兴味，不亚于MG ES5之于MG品牌和关于上汽的出海战术要紧性。

咱们之是以强调它的出海属性，是因为这台车并不以尺寸为卖点。4460*1845*1573mm的身段，2755mm的轴距。放在紧凑型纯电SUV阵营中属于中游泳准。况兼尽管这车车内空间专揽率很高，但尺寸摆在那，是以单纯看空间，它是不如一些大空间型车型的。

但领克Z系列的外不雅联想一直都特殊有水平。Z10仍是被好多东谈主称之为最好意思领克，而Z20，咱们自得称之为最好意思纯电紧凑型SUV。Z20的整车线条联想既能看到老大Z10的不少影子，同期还有本人手脚灵动型车型疏淡的动感，但在动感之余又不失优雅。这种联想咱们少许能在其他这个级别的车型上看到。

内饰当然亦然领克一贯以来的极简作风，但和老大Z10雷同，Z20的内饰也有好多巧想的小联想，举例氛围灯，别家这个级别的车，氛围灯基本上就仅仅浅易的LED灯带加个柔光罩，再向中控台的反光部件投射灯光。但Z20不雷同，它在灯光映照到的中控台位置，联想了很故兴味的纹理联想，灯光打上去会很有一种高档感，而不是这个价位氛围灯常见的夜店作风。

还有前排中间的扶手箱，这个东西可不是一般的扶手箱，它是能变换功能的，在Z20的特定树立上，这个位置是一个雪柜。是的，领克Z20有雪柜！

赓续聊树立，Z20基本上把这个级别该有的树立竣工给了。前边说的雪柜当然是一大卖点，另外还有14喇叭的哈曼卡顿音响，要知谈好多中型SUV的高配版块都不见得有10个喇叭的音响呢！

另外它还有尾翼，副驾座椅还有电动腿托，有零重力座椅方式，基本受骗今热点的树立能给的竣工给了。不外说了那么多，照旧有必要说说它的续航和能源。250千瓦后驱单电机，373牛·米扭矩。250千瓦的功率放在这样小的车上，开起来是确凿有小钢炮的嗅觉了。要知谈同级的两位竞争敌手精灵#3和极氪X，电机都是200千瓦。另外，Z20搭载61.47度磷酸铁锂电板，CLTC 530公里续航。况兼这车充电速率极快，4.5C快充，15分钟能从10%-80%，基本上不错说补能问题被科罚了。

至于操控？手脚一台敢把全球首发和全球首销放在老欧洲的车型，操控当然是大家最不需要牵记的问题，毕竟欧洲东谈主关于操控是出了名的尖刻，杰出是关于城市窄路的操控便利性，欧洲那些小国度的东谈主们是很有这方面刚需的。

是以Z20即是这样一台车，它尺寸不大但能源弥漫猛，操控也很优秀。同期树立亦然能给的都给了，再加上一个妥当的价钱，这车在国内商场好像率能爆火。