空话未几说，这两款车型，一个是GN125，一个是GZS150。

这两款太子车，主打坐姿清静、品性可靠，但跟着摩托车由实用向玩乐过度，一些树立上的遗憾，让这两款车型显得被“豪侈”了，尤其是GN125。

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将“豪侈”这词用在这两款车上，而没灵验在其他车上，较着是消耗者条款得更多，也泄露这两款车的基础品性很好，才可能有更高的条款。若是一款车型自己就不奈何样，消耗者还能有更高的期待么？

先说GN125，这款车历史悠久，除了电喷，其他树立基本莫得升级，同期运转品性也基本没变。

咫尺在售的2021款GN125-5和GN125-5F，树立的主义不高但运转清爽的发动机，在消耗者心目中并不是短板。

这部分消耗者需要无邪的小太子，最为敬重的是皮实耐用、坐姿风物、控制无邪，他们对速率条款不高，但对外形却有我方私有的审好意思。

GN125不是复旧，是真古。大圆灯、高把手、水点油箱、平坐垫、圆筒容貌的组合，比当今职何一个复旧车齐纯正。可是GN125树立的前碟后饱读和惟有个别型号树立了ABS的刹车，树立的窄轮胎，终点是前轮轮胎圭表的农用车斑纹，其他的如卤素大灯、镀铬货架等，劝退了许多潜在的消耗者

真可惜了GN125的基础品性和小太子造型的车架，若是在此基础上，全面普及树立，如加宽前后轮胎，树立前后双碟刹前后ABS，全系列树立打火棍，再树立LED透镜大灯等，这么的树立组合，确信会诱惑更多的消耗者。

相似可惜了车架的不啻GN125，还有GZS150。

GZS150从GZ150演变而来，动作一款经典的好意思式太子，其最大的上风等于辗转的高车把，结合低座，使得骑手的坐姿十分风物。

咫尺在售的GZS150 ABS版的树立也曾相比全面，其他树立也齐相宜主流，固然发动机运转品性清爽，但消耗者最为动怒的还等于能源。

许多网友淡薄，若是豪爵将熟谙的250发动机安设在GZS150上，推出外形一模一样的GZS250，念念不大卖齐不成。

这两款车，莫得挖掘出自己具备的潜能，对豪爵来说是“豪侈”，抵消耗者来说何尝不是一个遗憾。