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哎，提及OBD这个簇新玩意儿，我但是有一肚子苦水要倒。你说这轨制一出，我们老庶民买车是越来越难了，统共汽车行业也随着蒙难。

领先啊，这OBD一搞，车辆销量那是直线着落。你念念啊，谁欣喜买个车纪念，开几年就得换？这不是浪花钱嘛！何况啊，这年检亦然个大问题。三四年一过，指不定哪个零件就永别格了，到时分年检过不去，那车不就成了排列？谁欣喜冒这个险呢？是以啊，车辆销量着落，那是势必的。

再来说说二手车行业。这OBD一实施，二手车那是一落千丈。蓝本二手车商场即是图个低廉实惠，咫尺可好，车辆保值性能没了，谁还敢买？买了开几年，说不定就得大修特修，那还不如买个新车呢！这么一来，二手车行业倒闭，那亦然日夕的事儿。

最惋惜的如故那些汽车公司。你说他们出产个车，效力两三年皆卖不出去，那不即是废品嘛！库存积压，资金链弥留，这日子可咋过？旷日弥远，统共汽车行业零落以致堕落，那也不是骇东说念主听闻啊！

我就苦闷了，这OBD轨制到底是为了啥？是为了环保？如故为了让我们老庶民买车更难？你说环保吧，那也得有个度啊！不行光顾着环保，就把我们老庶民的利益给扔一边儿去吧！

是以啊，我以为这OBD轨制还得好好琢磨琢磨。不行一刀切，得证明本体情况来调理。否则的话，我们这汽车行业可就要简直完蛋了！到时分啊，别说买车了，就连外出皆得成问题了！

说简直，我并不是反对科技特出，更不是不维持环保。仅仅以为，在实施任何一项战略或轨制之前，皆应该充分考虑到它的本体影响，尤其是对我们这些庸碌老庶民的影响。

OBD轨制起点是好的，念念要通过期代技能监测车辆的排放情况，减少环境浑浊。但是，它忽略了践诺生计中的好多本体问题。比如，车辆的使用寿命、年检的严格经由、奢侈者的购车老本等等。这些问题若是不当善措置，那么OBD轨制就只会成为我们生计中的一齐梗阻，而不是措置问题的利器。

何况啊，我以为政府在制定战略的时分，也应该多听听我们老庶民的声息。毕竟，我们是战略的最终奉行者，我们的感受和意见才是最进攻的。若是政府大要多眷注我们的需求，多听听我们的提议，那么我服气，OBD轨制一定大要愈加完善，愈加相宜我们的本体需求。

虽然啦，行动奢侈者，我们也不行一味地悔过和吐槽。毕竟，战略照旧出台了，我们得念念办法去适应它。比如，在购买车辆的时分，我们不错多了解一下OBD系统的关联常识，遴选那些性能踏实、排放达观点车辆。这么一来，即使年检再严格，我们也毋庸记念车辆会出问题。