动作刻下五菱旗下最畅销的SUV车型之一，星光S的发达思必大家都看在眼里，上市不到3个月的时间，累计销量达到了21577辆，凭借其亲民的价钱以及出色的居品力，取得了远大国内消耗者的守旧和深爱，而我动作其中一员，看到星光S有这么的销量发达心里照旧比拟爽快的，我以为，我的选车眼神照旧很可以的。

当今，星光S提车如故有1个月的时间了，通过这1个月的用车，我对五菱这款SUV车型有了更深远的了解，底下说一下我的用车感受。

空间够大够实用，家用露营两不误

在家用车的遴荐上，我是比拟注重空间的，之是以会遴荐星光S，可以说跟其边远的空间发达存一定的相干。

单就空间来看，星光S算是我看过的系数10万级SUV车型中空间比拟大的一款，我身高1米8，坐在后排头部空波折近1拳的距离，腿部空间卓越了2拳，可以猖厥跷起二郎腿，这么的空间发达奢靡好像知足咱们一家五口的乘坐需求，对于这车的乘坐空间发达，我短长常恬逸的。

还要说的是星光S的储物空间，车内小的储物槽多达十几个，日常可以放一些唾手的小物件，举例车门两侧的储物槽，可以放一些纸巾、钥匙等，扶手箱位置设有两个手机摆放区域，随拿随放，用起来很方便；此外，后备箱容积也比拟大，可以说知足了我的日常储物需求，周末全家远足，车内坐满5东谈主的情况下，后备箱还能装下行李箱、烧烤架、折叠椅、小板桌等物件，可以说很实用。

资料出行无惊惶，一公里才3毛多

除了空间外，我对星光S的续航才智以及能耗发达也都比拟恬逸。

我动手的是星光S 130km旗舰型，官方纯电续航里程为130km，纯电情状下，跑个100km少许问题莫得，好像知足我两三天的通勤需求，磋议到自家小区有充电桩，我都是两三天充一次电，每次充电用度也就十来块钱，一公里折合1毛，可以说特地经济。

要是是跑资料的话，我都会提前把电充满油加满，实测，从济南到北京跑了来去，所有800多公里，总结后油箱里还有三分之一的油，通盘经由基本上都是在亏电情状下跑的，表显油耗4L多少许，粗犷算了一下，一公里用度也就3毛多，这要比我之前开的燃油小轿车省油好多。

驾乘感受很可以，车机很好用

从驾驶感受来看，我以为这车要比我之前开的轿车好好多，不管是在乡间小径开，照旧市区谈路开，都会有比拟快活的驾乘感受。

其中，最大的感受是这车的悬架特地塌实，开这车外出心里特地有底，转弯的时间侧倾感不彊，即使是在坑洼的乡间小径行驶，也不会有彰着的震荡感，难谈这便是“十佳底盘”的实力吗？尽然是名不虚传；此外，在乘坐快活性方面，这车也有很可以的发达，软性材质包裹的座椅很有质感，况兼附带加热、透风等功能，坐上去如同坐在了沙发上一般，快活性没得说。

对于星光S的车机，我照旧有好多话要说的，个东谈主以为，这车的车机照旧比拟好用的，15.6英寸的中控大屏泄漏成果特地好，车辆信息一目了然，内置的Ling OS灵犀系统功能比拟皆全，像高德舆图、网易云、爱奇艺等这些常用的APP都有配备，败兴的时间可以听听音乐、望望电影什么的，此外，这车的语音交互功能是我比拟心爱的，可以一连串下达多项提醒，举例同期下达开空调、切换歌曲、导航到XXX的提醒，省去了手动操作，用起来特地方便。

甘休语：

通过这1个月的用车，我对星光S的发达照旧很恬逸的，不仅空间够大够实用，而且续航无惊惶，要道能耗还比拟低，可以说很好的知足了日常通勤代步的需求，在我心目中，星光S便是10万级新动力SUV的首选，莫得之一。