选车那会儿，XT6和探险者是我议论的两台，但最终废弃了XT6，主要原因等于探险者的操控发扬更戳我。

探险者的前后轴重力分拨达到了50:50，这种比例对操控来说是个自然上风，高出是在转向和车身踏实性上很明显。开起来嗅觉很均衡，转向的时辰基本指哪打哪，不会有蒙眬感。高速上变说念超车，油门和标的互助得很好，车子跟手又干脆，驾驶信心很足。XT6是先行者车，诚然也稳，但对比起来少了点探险者那种天真感，高出是转弯能够变说念的时辰，车身动态反应没探险者那么径直。再加上探险者纵置后驱的结构盘算推算，跑山路能够衔接弯说念时也显得鸿篇巨制。

用车这些天，探险者让我最大的感受等于它的操控发扬莫得因为车身大而打折。下一步，准备多带它跑点远路，望望还能给我什么惊喜。