IT之家 12 月 20 日音讯，IT之家从国度阛阓监督解决总局获悉，日前，一汽-全球汽车有限公司凭据《劣势汽车产物调回解决条例》和《劣势汽车产物调回解决条例握行观念》的条件，向国度阛阓监督解决总局备案了调回打算。

一汽-全球决定自 2024 年 12 月 27 日起，调回 2018 年 1 月 2 日至 2023 年 1 月 23 日历间分娩的部分入口奥迪 A7、A8L、Q7、Q8、RS6、RS7、RSQ8、S6、S7、S8、A6 Allroad 汽车，觉得 113749 辆；调回 2018 年 11 月 1 日至 2023 年 2 月 16 日历间分娩的部分国产奥迪 A6L 汽车，觉得 23011 辆。

本次调回畛域内的部分车辆由于制造原因，永劫辰使用后，48V 皮带运转发电机逆变器的里面电子元件可能与印刷电路板虚接，形成 48V 运转发电机不再供电。顶点情况下，导致电板亏电失去能源，存在安全隐患。

本次调回活动是在国度阛阓监督解决总局运转劣势访问情况下开展的。受访问影响，一汽-全球汽车有限公司将交付奥迪授权经销商为调回畛域内的车辆检查运转发电机软件版块，对优化前的运转发电机免费更换，以排斥安全隐患。因部分车辆之前已更换优化后的运转发电机，本次调回此部分车辆无需再次更换。

此外，一汽-全球汽车有限公司还在当天扩大调回部分入口奥迪 E-TRON 和 E-TRON GT 系列汽车，IT之家整理如下：

一、召复活产日历在 2019 年 8 月 7 日至 2019 年 10 月 21 日历间的部分入口奥迪 E-TRON 系列汽车，觉得 1684 辆。

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本次调回畛域内的部分车辆，由于供应商制造进程偏差，制动踏板和制动助力器之间推杆螺纹连接可能出现松动，导致制动踏板行程变长，顶点情况下螺栓连接可能松脱，影响制动性能，存在安全隐患。

一汽-全球汽车有限公司将交付奥迪授权经销商为调回畛域内的车辆检查制动助力器推杆螺纹连接情况，并将螺纹力矩拧紧至次序的数值。若是推杆螺纹连接依然完好意思脱开，则更换新的制动助力器，以排斥安全隐患。

本次调回属于 2024 年 9 月 14 日发布的《一汽-全球汽车有限公司调回部分入口奥迪 E-TRON 系列汽车》调回活动的扩大调回。

二、召复活产日历在 2022 年 7 月 26 日至 2023 年 10 月 18 日历间的部分入口奥迪 E-TRON GT 系列汽车，觉得 367 辆。

本次调回畛域内的部分车辆，高压能源电板模组里面可能发生短路，顶点情况下可能导致电板模组热失控，存在发火风险。

一汽-全球汽车有限公司将交付一汽奥迪特准经销商，自 2024 年 12 月 27 日起，握行临时调回步调，对调回畛域内车辆的高压能源电板进行检测，如存在相等，则免费更换电板模组。自 2025 年第一季度起，握行最终调回步调，为调回畛域内车辆装置车载会诊软件，该软件将检测电板模组的潜在问题，在风险发生之前向驾驶员发出教养，并更换相等的电板模组。在最终调回步调握行之前，提议用户将充电电量戒指在 80% 以内。

本次调回属于 2024 年 6 月 14 日发布的《一汽-全球汽车有限公司调回部分入口奥迪电动汽车》调回活动的扩大调回。