各人皆知，汽车是刻下第二大消费品，同期亦然最大的花消品。老庶民攒钱买车拦阻易，各人一定要擦亮眼睛别受骗，并非总计的结伙车齐是好车，部分车企仗着我方的品牌上风搞减配高溢价销售，一些车型的质料连国产车齐不如，买车时一定要多参考对比出手需严慎。

底下给各人清点不提倡买的三款日系车，这几款日系车不但减配严重价钱高，最主要的是漆面较薄车身轻安全性较差。

最初，第一款2022款本田享域，享域燃油版搭载1.0T小排量三缸发动机，只须122马力，能源差提速慢，近11万元的售价，后轮扭力梁式非孤立吊挂，内饰粗拙树立低，初学级版块织物座椅、卤素大灯，最低配版块倒车雷达，倒车影像也莫得配备，小排量带“T”就算了，还给你搞个三缸发动机，是以这款车再省油也不提倡购买。

第二款，广汽本田凌派，凌派和本田享域被称为“姊妹”车型，燃油版罗致享域同款1.0T三缸发动机，配CVT变速箱，最大马力122匹，2022款最低配售价10.98万，独一的区别是比享域结尾优惠略大，油耗略低一些，但在树立和能源方面两款车“半斤八两”，整车称心地一般，高速行驶杂音大隔音差，论能源和操控性不足我们自主品牌同价位车型。

第三款，2021款日产奇骏，按理说老款的2.0升自吸奇骏依然相比可以的，不管销量、口碑包括能源方面也算中规中矩，但新款换装1.5T三缸发动机之后，就开动峰回路转一落千丈，每个月的销量不足哈弗H6的零头，一款日系车的主力车型就这么末落了。

是以说新款奇骏亦然闹出了许多真理的仙葩故事，什么“沙漠之王”，开着奇骏玩沙子等等一些闹剧。

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缅想：日系车这几年仰仗着可以的品牌力和口碑是不是有点欢畅了？从本田、丰田、日产不休推出的三缸小排量车型说句公平话，搭载三缸发动机强迫也能接纳，三缸发动机本人质料并莫得太大问题，只须把树立给搞上去订价合理少许，大部分东说念主依然能接纳的，可偏巧一款三缸车型售价快要20万元我认为并分袂适。

说到这里，有东说念主会说日系三缸车省油呀，确实三缸车油耗低少许，然而去看一下本田凌派中保研正面25%及其碰撞齐拿了m级，正面相通亦然m级，安全性并不何如好。是以任何事我们得分清主次，如若汽车不讲安全性，省那点油钱还有什么真理？