上汽集团近期公布的销量数据露馅，尽管年度销量目的545万辆已无法收尾，但其在2024年的累计销量仍达到了约353万辆，同比降幅已收窄至20%以内。这一发扬，让上汽集团有望保捏在四大国有上市汽车集团中目的完成率的第二名。

自原上汽集团董事长陈虹于7月退休以来，上汽集团阅历了一系列的高层变动。这一系列的东说念主事交流，似乎为被比亚迪杰出的上汽带来了新的搬动。特殊是在7月和8月之后，上汽集团各主要板块的销售数据启动呈现回暖趋势。

具体来看，上汽群众和上汽通用五菱的发扬尤为亮眼。上汽通用五菱在11月收尾了18万辆的新车销售，同比增长12.5%，创下近两年来的单月销量新高。尽管要追平客岁全年的140.31万辆销量还有一定难度，但跟着A00+A0级小车在纯电动市集份额的加多，宏光MINIEV和五菱缤果等车型有望在年末为上汽通用五菱带来一波销量增长。

上汽群众在11月也收尾了13.25万辆的销售收货，同比增长10.41%，为我方40周年的寿辰奉上了一份可以的礼物。40年前，桑塔纳的国产化开启了上汽群众的发展过程，成为了中国车企发展的样板。40年后的今天，上汽群众正站在新的起始上，面临电动化、智能化的挑战，新任上汽集团董事长王晓秋示意，上汽和群众将络续缜密结合，助力合伙企业在新动力限度“二次创业”。

除了合伙品牌，上汽集团的自主品牌也在渐渐回暖。上汽乘用车在常务副总司理俞经民的提醒下，单月销量已回升至7万辆以上。俞经民上任后，便入辖下手整合荣威、MG和飞凡等品牌的力量，幸免资源内讧。飞凡品牌也在本年10月再行并入荣威，重归上汽乘用车体系。

王晓秋在接过上汽集团职权后，不仅烧暖了合伙板块，更将计谋重点转向了栽植新动力汽车市集竞争力和品牌影响力。智己汽车看成上汽集团的“1号工程”，被赋予了新的工作。尽管本年前11个月，智己汽车的销量同比增长了106.53%，但仍需勤勉才智达到新势力品牌的“合格线”。

上汽集团的一系列雠校次第，不仅短期内提振了销量，增强了市集信心，更在恒久计谋上给出了明确方针。但是，面临国内市集的强烈竞争、造车新势力的冲击以及国外市集的潜在风险，上汽集团仍需保捏警惕，捏续改进，以保捏产物的竞争力。

老本市集的响应也体现了对上汽集团里面雠校的看好。11月，上汽集团的股价大涨36.6%，在统计的个股中高居第二。这不仅是市集对上汽集团雠校奏效的认同，更是对其异日发展的期待。