过程两周的高寒测试，中国汽车工程商讨院昨天(25日)公布了近20台主流新动力车型的高寒测试效率，我国新动力汽车在高寒环境下的性能流露逐年向好。

记者了解到，此次测试是在北纬48°的红河谷五大连池基地完成的，共有近20台主流新动力车型，在零下15℃至零下25℃之间的冰天雪地，进行了雪天安全、逆光安全、续航抗衰、充电效力、空调采暖等6个边幅共9种工况的严苛测试。

中国汽车工程商讨院新动力科技有限公司副总司理欧阳：检修数据标明，续航测试通过率超未必，充电测试通过率达六成，流露相对较好，总体而言，对比过往的测试数据，新动力汽车高寒环境符合性呈现逐年向好的趋势。

众人告诉记者，频年来，新动力汽车高寒测试的数目逐年增多。关于车企来说，通过更着实、更严苛的测试，从一次次的数据中发现问题、惩处问题，不断优化车辆性能。

测试车企正经东谈主朱红霞：咱们总计的新动力车型齐会进行高寒环境的标定，针对低温环境下的续航衰减，咱们捏续进行优化，比拟上一代车型进步了10%以上。

此外，中国汽车工程商讨院的最新测试数据流露，在平均零下20℃的低温环境下，新动力汽车空调采暖性能有待进一步提高。将来，行业将探索有用的改善决策，包括调动热泵空调系统、双层流空调愚弄等。

（开始：央视新闻客户端）