要入冬了，但车市火了

近日，乘联会发布了10月销量预测：狭义乘用车零卖预想为220万辆，而新动力零卖或达115万辆，浸透率约52.3%。这是一个怎么的水平？2023年10月，狭义乘用车零卖为203.3万辆，其中，新动力零卖为76.7万辆。很昭彰，10月预测销量增长异常可不雅，尤其是新动力。我要再给群众摆一张图，超越看“月同比”那一滑。

在9月之前，狭义乘用车市集也曾贯穿5个月同比下滑了。“金九”之势甚猛，将9月车市销量增长扶正；而“银十”成果不息，10月车市销量应该也口角常理念念的收货。接下来，咱们挂念与预想，再聊聊汽车市集的趋势演变。

9月车市挂念：补贴刺激成果权贵

“金九”的成色相等好，而车市向好，本色上，等于“促赔本”有成果了。群众都知谈，最近，国度鼎力支合手赔本品以旧换新，擢升汽车报废更新补贴尺度。而各省也有我方的汽车置换补贴战略，部分地区的单车补贴金额异常诱东谈主。同期，车企也“趁势”作念促销，再重复“中秋、十一”，用户有时辰去看车，闲适去赔本了，汽车市集也就呈现出了较强的增长态势。

具体看数据，9月狭义乘用车零卖210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；也恰巧因为9月的补贴刺激成果权贵，本年以来累计零卖也曾达到了1557.4万辆，同比增长提高到了2.2%。这即是9月汽车市集的趋势之一，另外一个趋势是“油退电进”。

具体看，9月传统燃油车零卖99万辆，同比下落22%。就这降幅，较之前有所收窄，但仍在20%以上。反不雅9月新动力车，零卖112.3万辆，同比增长50.9%。因此，新动力市集零卖浸透率达到了53.3%，也曾贯穿3个月逾越50%。“病来如山倒”，这句话放之于面前的燃油车处境，也颇为稳当。

当新动力浸透率越过50%之后，势必意味着，新动力汽车市集正在加快下千里。再往后普及，新动力汽车遭受机遇、挑战都与以往不同。有一座“城墙”摆在面前，那等于低线城市，乃至于州里农村地区的补能枢纽不够健全，而这里的用户冉冉对新动力汽车动容，车企也在主推新动力汽车，他们会汲取什么？恰正是插混车。若是说，就连补能枢纽相对健全的一线城市用户，都会被“纯电续航里程低”这么的惊惶所裹带，那么，你险些没目的告诉低线城市用户，你不应该有里程惊惶，因为你的试验出行半径并不大。

在这种情况下，油不息退，电不息进，但这里的“电”，却是带油箱的“电”。它以一个“水桶车”的容颜，出当今用户面前，增长速率，以及将来的市集边界，都有可能逾越“纯电车”。而况，来岁的插混车将不息“卷”，未必是“卷”发动机的热服从，而是将电板加大。插混车纯电续航超400公里，不再是一件令东谈主讶异的事。就在上述所说的赔本容颜影响之下，新动力居品也发生了悄然的变化。

10月车市预想：热度不息擢升

咱们再预想下10月车市，基本不错看出一个大趋势：汽车市集，不息向好。参考乘联会的数据，“十一”本事，用户看车、订车的热度获取权贵擢升，是以，订单量激增，而委用量会相应后移。至于节后，群众回反平素的责任节律，汽车市集热度有所回落，不外，以旧换新战略、报废更新战略仍在阐扬宏大的刺激作用。

乘联会还共享了几组要害数据：

1、周度销量监测

10月第一周（国庆节沐日），日均零卖4.97万辆，同比下滑5.2%，环比增长2.5%。（留神，这里是零卖委用的数据，部分订单会争取在节沐日之前完成委用）10月第二周，车企相聚委用国庆节本事收取的订单，交车程度较同期擢升昭彰，日均零卖达7.92万辆，同比增长47.7%，环比增长31.0%。10月第三周，零卖市集相较第二周有所回落，日均零卖6.30万辆，同比增长8.7%，环比增长4.3%。（节沐日积蓄的订单，大宗委用已毕）10月第四周车市不息回暖，预想日均销量7.86万；10月第五周市集预想稳中向好，日均零卖9.66万辆，同比增长6.0%，环比下滑10.8%。由此，概括估算10月零卖可达到220万辆傍边。

2、厂商销售动向

相助以旧换新、报废更新等战略，车企的结尾优惠及促销力度保合手延续，比如，参考乘联会的调研数据，10月第二周举座车市扣头率约为24.3%，与上月合手平。10月零卖量的预测，也可参考头部车企的本月零卖方针，经乘联会调研，占总市集近巧合的头部车企，其零卖方针环比增幅约4%，这亦然推导出10月狭义乘用车零卖约220万辆的数据支合手之一。

3、经销商客流调研

参考乘联会的调研论断，“十一”国庆本事，结尾到店客流擢升权贵，举座趋势好于前年同期。行为一个作证，各家新动力车企发布的“十一”订单战报，确乎相等理念念。值得一提的是，燃油车和新动力在“十一”本事的客流及订单均合手续走高。不外，两者的热度在节后出现分化，燃油车订单回落，新动力订单温存延续，预想月内浸透率逐周走高。

写在终末

油退电进，这个车市趋势仍在献艺。仅仅，“带油箱”的新动力仍然更好卖。异日几年内，插混车占据更大的市集份额，巧合也并不有数了。

本文作家为踢车帮 晞贝