11月22日音尘，据凤凰网《风暴眼》报谈，天津永濠旗下的奥迪、红旗、本田三大品牌4S店暴雷，门店关闭，职工停工停产，车主们的权利也遭到赔本。

而在4S店暴雷后，车主们不仅要濒临东谈主去楼空的场景，还不得不卷入汽车经销商和银行之间的债权债务纠葛之中。

报谈称，4S店的车辆此前皆通过典质的神态，向银行假贷，因为4S店资金链断裂暴雷，银行径了保全财富，会将4S店的车辆拖走。

而不少仍是交过全款购车的车主，现在还莫得奏效提车，有动机去摧毁银行的拖车行径。

11月中旬时，天津永濠集团位于中北镇的奥迪4S店传出暴雷闭店，银行整宿搬空了奥迪店内的展车。

随后两天，在永濠本田、红旗4S店购车的车主，开动分批次次第紧盯4S店的泊车场面，疑望银行拖车。

一位车主先容，11月15日凌晨时，他看到有永濠本田4S店内，有银行职责主谈主员找来板车拖车。

这些车辆均莫得开灯，皆是暗暗将车拖上板车，这位车主飞速拍下视频发到车主群和外交平台上，命令更多车友来保护我方的车。

期间，有两辆板车拉着16辆本田轿车离开了，救助到的车友，开车堵住了4S店大院的门口。有车主现场高喊，“我仍是交透顶款了，不成拉走！”

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考核到场后，将聚集的东谈主群终结，银行的拖车军队也接续离开，但如故有车主不省心，在大门口车里睡了整宿。

此外，天津永濠红旗4S店的拖车大战更为强烈，有银行前来拖车，凯旋被三四十个车主堵在了院里。

在这期间，银行、车主、4S店东谈主员演出了相互盯梢剧情，每天皆派东谈主轮班现场值守，发怵汽车被别东谈主拖走。

有车主先容，我方仍是交过全款了，凭什么让别东谈主拖走我方的车。

但银行方面则以为，车辆属于他们的典质物，4S店如今资金断裂，无法还款，虽然需要将典质车辆拖走，保全财富。

对此，业内东谈主士示意，在商品车被典质给银行后，一般来说，车主行为无弊端的第三方，会受到法律保护，银行不成凯旋拖车。不外，在法律实操中情况，因为触及到典质、多方债权东谈主，情况会很复杂。