IT之家11月29日音信，据路透社当天征引知情东说念主士音信称，印度规划膨胀电动汽车激勉策略，将对在现存工场坐蓐电动汽车的汽车制造商给以维持，而不再只限于为景观投资新工场的制造商提供补贴。

IT之家注：印度现在正在完善的电动汽车策略率先旨在招引特斯拉参加市集并运行原土坐蓐，但特斯拉本年早些技巧覆没了该规划。

路透社赢得的印度重工业部会议纪要显现，其他番邦汽车制造商也对在印度的现存和新建工场坐蓐电动汽车示意了敬爱。音信东说念主士指出，策略调遣的见识是招引丰田、当代、大家等公司加大在印度的电动汽车投资。

左证本年3月公布的策略，汽车制造商如若投资至少5亿好意思元（IT之家备注：刻下约36.24亿元东说念主民币）在印度坐蓐电动汽车，并确保50%的零部件为腹地采购，就能享受入口税的大幅优惠——每年最多8000辆电动汽车的入口税将从最高100%缩小至15%。

音信东说念主士称，政府将通过这次调遣来接头对现存工场进行电动汽车投资，而这些工场现在坐蓐的是汽油发动机和夹杂能源车型。不外，电动汽车必须在孤独的坐蓐线坐蓐，并得志腹地零部件采购条目。

各方表态及复兴如下：

丰田：计议印方是否不错在坐蓐多种能源总成的工场内建树孤独的电动汽车安设线，此外，还但愿明确是否不错将训导和安装充电站的用度计入5亿好意思元的投资额度。

当代：计议印方是否不错将用于研发的资金计入投资条目，会议纪要显现谜底是含糊的。当代汽车印度公司示意，他们正在恭候最终策略和联接想象的发布。

大家汽车印度公司：但愿或者在投资期限上赢得更多纯真性，计议是否不错在五年规划的前三年内完成75%的投资，而不是刻下条目的100%，同期但愿了解供应商的投资是否合适阅历。